ventola speed

[The President1]

ok, grazie 1000 per il consiglio..

Beppe , ma non fai prima a staccare la strumentazione nuova e mettere la strumentazione originale provvisoriamente , se te lo fa ancora , la strumentazione nuova non è , io andrei per esclusione . Se no è il collegamento della ventola che è in corto , e allora ti tocca smontare serbatoio , ma io farei prima la prova strumentazione , ti viene più facile smontarla .

[Alex_Triple]

... la sonda che ho messo non è ancora collegata alla strumentazione ...

Potrebbe essere assolutamente normale quello che vedi.
Se la sonda a cui ti riferisci e' quella che "converte" la temperatura in tensione per la successiva elaborazione da parte della centralina, il non montarla potrebbe portare a due possibilita':

1) la centralina "pensa" che il motore sia "gelato"
2) la centralina "pensa" che il motore stia "bollendo"

Ti diro' di piu': dal punto di vista progettuale la soluzione 2) e' preferibile, e sembra esattamente il tuo caso...

[beppe82]

Potrebbe essere assolutamente normale quello che vedi.
Se la sonda a cui ti riferisci e' quella che "converte" la temperatura in tensione per la successiva elaborazione da parte della centralina, il non montarla potrebbe portare a due possibilita':

1) la centralina "pensa" che il motore sia "gelato"
2) la centralina "pensa" che il motore stia "bollendo"

Ti diro' di piu': dal punto di vista progettuale la soluzione 2) e' preferibile, e sembra esattamente il tuo caso...

ho completato il montaggio della strumentazione, la ventola continua a girare, ho tenuto acceso la moto per 5\6 minuti e la ventola non si spegneva, ho dinuovo smontato serbatoio e airbox per controllare i fili elettrici della ventola e sono apposto, sono andato dal mecca a chiedere consiglio e mi ha detto che potrebbe essere il relè.. non so più che fare.. oggi non avevo più tempo e quindi ho lasciato tutto cosi..

mannaggia staventola, speriamo sia una ca@@ata. sono curiosissimo di vedere come sta quel colore!!

scusa max ma mi sono propio dimenticato per le forche..
spero anche io..

Beppe , ma non fai prima a staccare la strumentazione nuova e mettere la strumentazione originale provvisoriamente , se te lo fa ancora , la strumentazione nuova non è , io andrei per esclusione . Se no è il collegamento della ventola che è in corto , e allora ti tocca smontare serbatoio , ma io farei prima la prova strumentazione , ti viene più facile smontarla .

non cè la faccio propio a ricollegare la vecchia strumentazione, ho dovuto rifare l'impianto elettrico per poter montare quella nuova.. spero a questo punto che sia il relè..

ciao a tutti, oggi ho controllato di nuovo, e di cavi staccati o che fanno contatto non cè ne sono, ho un dubbio su due cose, una è questa nel video di montaggio dell'airbox, questo: Manutenzione Triumph Speed Triple
fa vedere che ci sono due connettori da staccare, io ne ho uno solo (quello verde)
il secondo dubbio quello più brobabile è questo

a sinistra cè la sonda che ho staccato, ho tagliati i fili che andavano a quella sonda e li ho isolati, a destra cè la nuova sonda collegata che va direttamente alla strumentazione, appunto, non vorrei che la vecchia sonda passasse prima dalla centralina e poi alla strumentazione mentre invece la nuova va direttamente alla strumentazione e quindi la centralina mi da errore e fa cosi partire la ventola.. AIUTO!!