certo ma se uno controlla si accorge se ne mangia troppo....e di sicuro non rischia caso mai di restarne senza....Originariamente Scritto da ilcavy
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certo ma se uno controlla si accorge se ne mangia troppo....e di sicuro non rischia caso mai di restarne senza....
ok, su questo concordo.... però anch'io la prima volta che ho controllato era circa al suo kmtraggio, e mi aveva mangiato 5 etti non di più...
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
esatto anche il meccanico mi ha detto che è praticamente impossibile che sia rimasto a secco
quello non lo metto in dubbio il discorso è se i controlli dei livelli, del mezzo e la relativa cura si fanno spesso ed intendo almeno ogni 1000km (ci vogliono 5 minuti...) se c'è qualcosa di anomalo si vede subito invece di aspettare e casomai peggiorare la situazione.
sarà che da questo punto di vista sono un po maniacale......ma ogni 800-1000 km pulizia catena, verifica livelli.
ogni 5000 quindi di inframezzo ai tagliandi un controllo in officina veloce per vedere se è tutto ok....
sono alle porte del tagliando dei 20.000 e salvo paranoie mie non ho mai (mi gratto) avuto problemi.
ti dò pienamente ragione, e d'ora in poi sarò scrupoloso quanto te....
però non avendo mai utilizzato la moto in pista non mi sono preoccupato più di tanto....poi sinceramente rimanere senza olio con i motori moderni facendo tutti i tagliandi è assurdo......bah.
se avrebbe perso cosi tanto olio se ne sarebbe accorto.
non sò cosa dirvi ma comunque credo che sia ingistificato e che quindi dovrebbe rientrarci con la garanzia....non saprei...il motore girava il meccanico l' accesa un attimo ed è partita senza problemi .......
Straquoto...
facci sapere
NON MANCHERò NEL TENERVI AGGIORNATI MI SIETE COMUNQUE STATI DI AIUTO...SONO DA POCO A MILANO E SENZA DI VOI NON SAPEVO NEANCHE DA CHI PORTARE LA MOTO, ANCHE SE INCONSAPEVOLI MI SIETE STATI DI GRANDE AIUTO...è UN PERIODO UN Pò NO...PRIMA IL LAVORO POI LA MOTO...UFFA....THANKS...
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