set-up moto

[diggio]

non essendo esperto in materia... ve la pongo in maniera molto basilare:
iniziando a stirare un pò la nostra daytona (non in pista ma in strada di montagna, con asfalto buono) ho notato che:

-il freno anteriore è poco diretto: quando pinzo all'inizio mi sembra che non trasmette subito la frenata..
-troppo morbida la moto, ok, capisco che non ne faccio un assiduo uso pista, ma una maggior rigidità non è meglio?

-il posteriore è un pò troppo leggero?

sarà che deve essere regolata per bene ma cosi come me l'ha data il concessionario mi sembra poco compatta..(lasciatemi passare questo termine nel senso che è troppo morbida)


quindi... come agisco?

[crisgas]

non stanchero mai di ripeterlo libretto alla mano un cacciavite e regolate forche e mono,
ci sono 3 impostazioni soft medium hard vedi con quale ti trovi meglio poi in caso affini
io quando la presi dal concessionario era morbidissima e completamente sregolata anche tra una forca e l'altra praticamente inguidabile...una volta regolata era un'altra moto

[diggio]

ok domani mi metto a lavoro sulla moto e la riprovo

tnx

[crisgas]

è facilissimo e spiegato bene l'unica cosa quando parlano di giri in realta sono clik e basta il cacciavite del precarico della forcella li sono giri e bisogna fare con la chiave conta che di tacche ne sono 10 quindi se ne vedi 5 e vuoi andare alla 4 per indurire un po basta avvitare...

l'unica cosa che ho notato è che secondo me hanno invertito il precarico con l'estensione della forcella sul libretto....

il libretto è quello di uso e manutenzione che danno con la moto

[diggio]

ma tipo la vite dello smorzamento estensione che devo passare da 6 (normale ) a 5 (rigido) come li conto i click?

devo fidarmi che attualmente è impostato a 6 click?

[Nokia68]

i click devono essere contati dal "tutto chiuso" ,cioe' stringi i registri in senso orario fino a battuta e poi ritorni indietro dei click desiderati. quelli che dice il libretto vanno piu che bene secondo me

[Il Parteno]

Volevo fare la stessa cosa...ma sono certo che mi imputtanerò fac3endo queste operazioni!!!

[diggio]

i click devono essere contati dal "tutto chiuso" ,cioe' stringi i registri in senso orario fino a battuta e poi ritorni indietro dei click desiderati. quelli che dice il libretto vanno piu che bene secondo me

ok ho capito ora!!

avvito tutto e poi riapro contando 5 click..

e per quanto riguarda la frenata che a me sembra poco diretta? può essere una sensazione dovuto alla morbidezza della moto no?

[polso]

No quello è dovuto al fatto che il nostro impianto frenante non ha molta cattiveria...

[solidsnakeit]

No quello è dovuto al fatto che il nostro impianto frenante non ha molta cattiveria...

Adesso non esageriamo.
A me sembra che, su strada, ne dia abbastanza - anche troppo a volte.
In pista c'è chi storce il naso ma mi piacerebbe vedere questi "piloti" quanto e come staccano.

Personalmente, in pista, non ho mai avuto troppe difficoltà ma magari sono io che sono troppo lento...

Per quanto riguarda le regolazioni sarebbe interessante provarne diverse. Ora io le ho impostate da concessionario e (credo) siano tarate in maniera standard: la moto è guidabile.

A giugno mi sparo una giornata in pista quindi potrei pensare di fare degli esperimenti anche perchè lì te ne accorgi subito della differenza. giusto?