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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: filtro bmc

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    filtro bmc

    ciao ragazzi quale differenza c'e' tra i filtro race e normale e soprattutto quale avete montato con gli scarichi after market? io ho montato gli arrow alti.

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di scara
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    la differenza dovrebbe essere che quello race, progettato per correre in pista, dove - in teoria - hai bisogno delle massime prestazioni a scapito della massima affidabilità, è più permeabile; quello normale protegge di più dalle impurità che trovi per strada e che potrebbero finirti dentro.

    io ho messo quello normale con zard, e mi son trovato bene.
    "...Non c'è prezzo per la miticità...e nemmeno per l'attraenza..." (Poh)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da scara Visualizza Messaggio

    io ho messo quello normale con zard, e mi son trovato bene.
    idem.

    quello race penso sia troppo "aperto" per un uso stradale

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di canepin
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    idem. quello race e' sconsigliato su strada.....
    riporto i consigli di carpimoto:
    "La versione "normale" consente un afflusso di oltre il 40% in più di aria rispetto ad un filtro di carta. La versione RACE (prevista solo per poche moto) aumenta ulteriormente il passaggio dell'aria (15%) ma è consigliata solo in abbinamento ad un kit carburatori od a una centralina iniezione modificata.
    FAQ: Posso utilizzare la versione "RACE" su strada? R: Sì è possibile, ma lo sconsigliamo in quanto nasce per la pista."
    Ultima modifica di canepin; 10/04/2009 alle 07:42
    Triple Inside forever...

  6. #5
    TCP Rider
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    usa quello normale.......

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