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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: Mono Daytona o Tech 2???

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Jet Black
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    Mono Daytona o Tech 2???

    Chiedo consiglio a chi è più esperto di me(quindi credo tutti su questo forum!!)riguardo una questione importante.
    Mi sono deciso a cambiare il mono però sono un pò indeciso tra un mono daytona e un extreme tech 2.voi che dite???

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  3. #2
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    Il mono della day è meglio dell'originale ma peggio del tech 2.........dipende sempre dall'uso che ne fai della mot.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di homer81ct
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    Ma cambi solo il mono o anche un upgrade alle forcelle?
    No perchè in entrambi i casi, con quello del daytona o con il tech 2, avrai una moto sbilanciata se non fai un upgrade alle forche.

    Cmq in linea di massima, se non vai in pista, quello del daytona è più che sufficiente, a maggior ragione se lo trovi ad un prezzo buono. Ci sono molti utenti che con 150-200 euro se lo sono portato a casa, nuovo o poco usato.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    tech2 tutta la vita!
    Solo per capire di cosa parliamo:

    Ultima modifica di Antriple; 13/04/2009 alle 20:27

  6. #5
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    Madonna che amore di moto!!!

  7. #6
    TCP Rider
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    quella si che è una moto......

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mugna
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    Citazione Originariamente Scritto da homer81ct Visualizza Messaggio
    Ma cambi solo il mono o anche un upgrade alle forcelle?
    No perchè in entrambi i casi, con quello del daytona o con il tech 2, avrai una moto sbilanciata se non fai un upgrade alle forche.

    Cmq in linea di massima, se non vai in pista, quello del daytona è più che sufficiente, a maggior ragione se lo trovi ad un prezzo buono. Ci sono molti utenti che con 150-200 euro se lo sono portato a casa, nuovo o poco usato.
    Cosa intendi con moto sbilanciata? Lo chiedo perchè anche io vorrei sostituire il mono, perchè "pompa" troppo.

    Potendo regolare solo la molla, l'unica soluzione è sostituirlo, vorrei regolare il nuovo mono in modo da eliminare questo brutto comportamento ma senza indurire particolarmente il retrotreno.

    L'assetto generale che ha adesso la Street, considerando le strade che faccio (mai pista e tornanti su strade con fondo spesso sconnesso), mi andrebbe benissimo, è il comportamento del retrotreno che non mi piace.

    Le forche non le trovo così morbide, e comunque il loro comportamento mi sembra migliore (più "sincero") del retrotreno.

    Pensavo quindi che con un mono completamente regolabile potevo risolvere, senza necessariamente mettere mano alle forche.

    Rischio di fare "casino"?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Jet Black
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    Street triple-Jet Black
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    MAMMA MIA CHE MOTAZZA!!!!!!!!senza dubbio l'extremetech è una ditta che fa roba davvero di qualità!!il mio dubbio sul mono era sulla sfruttabilità,cioè considerando che la moto la uso più che altro in collina e montagna credo che il mono daytona avanzi e con i soldi che risparmio posso comprare il kit forcella!!!

    a proposito,quale kit scegliere???extremetech,matris,fg gubellini??

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di homer81ct
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    Considerate che con un mono migliore la moto dietro si indurisce e molto probabilmente si carica di più in avanti, quindi ad ogni frenata l'anteriore affonderà più rapidamente.

    E' qualcosa che hanno provato in molti qui sul forum, dopo aver cambiato il mono hanno dovuto necessariamente migliorare anche l'anteriore, perchè a quel punto la moto si sbilancia. Qualunque sia il tipo di strada, in genere conviene fare un intervento generale.

  11. #10
    TCP Rider
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    ragazzi torno a dire che per il mono daytona io spenderei dai 100 ai 150, altrimenti si fa uno sforzo in più e si prende il tech2 che è oggettivamente un'altra cosa

    comunque appena prendi il mono te ne accorgi subito se le forche fanno fatica o no, al massimo le sistemi più avanti quando recuperi altri dindini
    così si crea meno confusione ;)

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