Altezza sella

[speederman3]

grazie...! veramente buono questo kit peccato per il prezoz
ma questo praticamente agirebbe sui leveraggi del mono?
a livello ciclistico potrei avere delle complicazioni ?
altrimenti preferisco toccare con le punte dei piedi ......

Da quello che dicono la moto dietro si abbassa di tre centimetri, poi fai come dice sevenday e sfili un pò le forcelle e credo che la moto riprende il corretto assetto.
Credimi, la sella è sella solo se funge da sella, non da trespolo.

[Rene]

Ci sono vari supporti di varie misure. Io prenderei quello da 25mm. Non andrei oltre...

[tripler3]

tacco ma ti farai beccare la sett prox con noi forumsti pesaresi x l'aperitivo!?

[TAKKO]

tacco ma ti farai beccare la sett prox con noi forumsti pesaresi x l'aperitivo!?

dove vi beccate ? a che ora ?
ti faccio sapere magari grazie

[btj76]

Prima di spendere soldi perché non provi a togliere qualche giro di molla al mono??? Vai per gradi ma lascia stare la sella!!!

[Pio]

io sono alto (basso) come te e anche se tocco con le punte chissenefrega!
l'unico sbattimento sono le manovre da fermo...

[TAKKO]

io sono alto (basso) come te e anche se tocco con le punte chissenefrega!
l'unico sbattimento sono le manovre da fermo...

tu hai ragione ma se tocco un po di piu sono più sicuro
appunto nelle manovre da fermo, cosa non da poco secondo me
perche e un attimo perdere l equilibrio e boom a terra

[Bellideapaolo]

tu hai ragione ma se tocco un po di piu sono più sicuro
appunto nelle manovre da fermo, cosa non da poco secondo me
perche e un attimo perdere l equilibrio e boom a terra

io per ovviare a quello al posto dei tamponi ho montato le molle... quando cade, rimbalza e si rialza

a parte gli scherzi, per noi non altissimi è un dramma anche perchè la sella e larga!... io ho trovato la soluzione sporgendomi e toccando solo con un piede.... ci fai l'abitudine e va bene...

io sono 1.74

[Rene]

Ma tra 1.74 ed 1.65 c'è una bella differenza... Io opterei per il leveraggio più corto. Sul CBR invece lo alzai di 25mm, senza scorrere le forche mi ritrovai la moto puntata in avanti...è vero con un baricentro alto; ma molto reattiva...

Per la mia guida aggressiva era ok! Sulla Speed invece devo ancora prendere le misure perchè è da poco che ce l'ho...e valuterò in seguito...

[henri]

Ma tra 1.74 ed 1.65 c'è una bella differenza... Io opterei per il leveraggio più corto. Sul CBR invece lo alzai di 25mm, senza scorrere le forche mi ritrovai la moto puntata in avanti...è vero con un baricentro alto; ma molto reattiva...

Per la mia guida aggressiva era ok! Sulla Speed invece devo ancora prendere le misure perchè è da poco che ce l'ho...e valuterò in seguito...

l'altro giorno ho chiesto ad un concessionario/meccanico triumph, sulle modifiche dei leveraggi, per saperne di più. Mi ha risposto dicendomi che rovino la moto.....