
Originariamente Scritto da
Warsteiner
Semplice semplice, per la frizione sviti il dado sotto il comando ed estrai il pernetto, per la pompa fai la stessa cosa, ma in più il perno per essere estratto va svitato anch'esso (se hai una Nissin).
Quando rimonti tutto, dai una bella ingrassa a perno e boccole delle leve, poi stringi con moderazione.