DEPOTENZIAMENTO

[Wasp675]

ma invece io ti ripeto:

a 14 anni il tuo 50ntino faceva 45?

a 16 il tuo 125 aveva 11kw?

rispondimi please

PS

lo so benissimo che l'assicurazione non mi copre, come non copre i 50ntini sbloccati ( la totalità in pratica ) e i 125 sbloccati ( la totalità in pratica )

ma è un rischio che mi prendo io consapevolmente

è questo che VOI non riuscite a capire

Ok se hai chiaro questo siamo a posto... Temo però che molti tuoi coetanei con la moto sbloccata non lo abbiano ancora capito purtroppo e dubito che anche i tuoi genitori abbiano chiaro il rischio di dover vendere la casa se fai il cretino!!!

In quanto al resto:

non ho mai avuto un 50cc perchè x me sono dei cessi con le ruote

avevo un Gilera Runner 125 (11 kw) mai toccato a livello di potenza.

la prima moto a marce che ho guidato in vita mia è stata una Daytona 675 con 123 CV a 21 anni appena compiuti!! Questo ti dimostra che non parlo di esperienza e età ma semplicemente di problemi legali. Sono nato nel 1985 e quindi mi considero esattamente tuo coetaneo per quanto riguarda la testa e la prudenza...

[Mrmc]

ok perfetto

allora ora che ci siamo chiariti siamo tutti + contenti

mi spiace se non mi sono spiegato bene da subito

cmq non hai messo mano al runner 125 perchè non c'era granchè da farci..

ma se avessi avuto un 2t 125 ci scommetto quello che vuoi che lo avresti sbloccato.. sicuro!

cosi come tutti..

[Wasp675]

ok perfetto

allora ora che ci siamo chiariti siamo tutti + contenti

mi spiace se non mi sono spiegato bene da subito

cmq non hai messo mano al runner 125 perchè non c'era granchè da farci..

ma se avessi avuto un 2t 125 ci scommetto quello che vuoi che lo avresti sbloccato.. sicuro!

cosi come tutti..

Eh già in effetti il mio è stato la prima serie a 4 tempi... Ammetto che a 16 anni non so se mi sarei trattenuto dal smanettarlo

[Mrmc]

esatto,.. come me.. lo so che mi reputerete ridicolo.. però purtroppo ho preso lo scooter a 14 anni..

la passione che ho per i motori è infinita , e i soldi pochi, quindi non potevo permettermi un 125.. e quindi ho pensato di far andare il mio 50 come un 125..

per molti è ridicolo.. ma quando si ha un passione vera secondo me non si riesce a rinchiuderla..

e vi assicuro che io non lo facevo solo per andare + forte.. ma per il semplice fatto di creare motori, lavorarci sopra, sperimentare etc.. la velocità era solo una conseguenza..

il fatto che io la voglia sbloccare è anche dettato dal fatto, che mi piange il cuore a veder morire la lancetta a 8000 giri, quando può andare 5.000 + sopra..

[spyke]

il 125 aveva 34 cv originali, ma quale rischio consapevole se ti va male come minimo ti devi vendere la casa dei tutto quello che possedete te e la tu a famiglia viene automaticamente pignorato se poi non ti basta lo stato risarcirà la persona con cui hai avuto l' incidente e poi si rivarrà su di voi, sai cosa vuol dire che non avrete più niente per un sacco di tempo cessioni di una quota di tutti gli stipendi , guarda io ho la speed è in strada il mio contagiri difficilmente supera i 5000 giri, avevo anche la street di mia moglie è a 8000 di birra c' è ne abbastanta

[Mrmc]

il 125 aveva 34 cv originali quando non vigeva la patente a3

ora ne ha 15cv, ma la sbloccano

e di cv, caro mio, alla ruota se va bene nella migliore delle ipotesi nehai 28.. 34 li ha un ktm 125 da cross ( se va bene..)


mettiamola cosi spyke>:

ti ritirano la patente ( non te lo auguro eh! è solo un esempio ), e sei costretto a comprarti un 50ntino per muoverti

lo tieni bloccato a 45km/h?

mi sembra che in questo topic ci sia un po di aria di :" siamo tutti richioni col culo degli altri"

avrei voluto vedere voi a 20 anni se l'avreste tenuta depo

ma forse ora ragionate grazie alla maturità acquisita, e consigliate queste cose

io vi ringrazio, ma non condivido. è cosi difficile da capire?

[spyke]

diciamo che il mio 125 aveva il cilindro lavorato un bel fcr da 34 , è un espansione artigianale, è andava come un 250 prima è seconda , e io sono del 71, se mi ritirano la patente vado in marocco è in tre giorni torno con una patente buona perchè presa fuori dalla comunità europea, ti do un consiglio di cuore non toccare niente, aspetta un anno e poi fai tutto

[Mrmc]

diciamo che il mio 125 aveva il cilindro lavorato un bel fcr da 34 , è un espansione artigianale, è andava come un 250 prima è seconda , e io sono del 71, se mi ritirano la patente vado in marocco è in tre giorni torno con una patente buona perchè presa fuori dalla comunità europea

quindi predichi bene e razzoli male

cosi "aggiri" la il divieto

un po come sbloccare la moto

ripeto, chi non ha peccato scagli la prima pietra

PS

ricordavo che l'fcr fosse una linea keihin dedicata al 4t, sbaglierò

[spyke]

hai ragione era un 34 a depressione, la legge me lo consente di prendere la patentein un altro stato a te non consente di sbloccare

[Mrmc]

hai ragione era un 34 a depressione, la legge me lo consente di prendere la patentein un altro stato a te non consente di sbloccare

certo

hai ragione

però, permettimi di dirti, che sei LIEVEMENTE ipocrita

senza rancori, buona serata