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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Gas Rapido

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Rocco
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    Lightbulb Gas Rapido

    E' un pò che mi farnetica l'idea di montarlo. Qualcuno di voi l'ha già provato sul tiger? Credo ci stia proprio alla grande, in quanto la corsa del gas è veramente lunga a favore della modulabilità. Ma, perlomeno nelle lunghe percorrenze, il polso mi si stanca...
    La modulabilità rimarebbe, bisogna solo farci l'abitudine.... Certo, chi non l'ha mai provato, probabilmente, i primi stop & go, li farà su una ruota.......
    L'unico problema, sta nel fatto che nessun rivenditore specifica nelle proprie liste di utilizzo il nostro modello di moto.
    Secondo voi, il gruppo cavi gas dello speed è uguale?

    Saluti a tutti....

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di fantanico
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    ce ne sono di tutti i tipi e costi.
    ad esempio questo: Domino SpA
    oppure questi: http://www.carpimoto.it/content/prod...i_cavi_gas.htm

    sicuramente ti stanchi meno a ruotare l amanopola del gas di contro hai una modulabilità minore in curva, per cui devi farci l'abitudine.
    io avevo il comando euro racing - che permette di scegliere la modalità di intervento: originale, semi rapido, rapido - sulla mia daytona 2002 e anche su strada con la modalità semi rapido non avevo particolari problemi
    Ultima modifica di fantanico; 16/04/2009 alle 10:00 Motivo: UnionePost automatica

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Rocco
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    Grazie per la celerità, ho già inviato una mail alla domino dove gli chiedo quale posso montare sulla tiger. Credo che l'unico problema sia nei cavi, differenti per ogni moto, o quasi. Appena mi risponderanno ti dirò...

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Puoi anche fare un trucchetto che funziona bene sulla Daytona 675, cioè montare la manopola del gas della Speed Triple 1050. La Daytona ha una puleggia da 32,5 mm di diametro, la Speed Triple ce l'ha da 36,5 mm, le manopole sono perfettamente intercambiabili, quindi con 10 euro di ricambio Triumph si accorcia la corsa del gas in modo semplice ed efficacie. Ci sono un paio di discussioni nella nostra stanza che ne parlano, se hai voglia di cercarle.

    Apri il blocchetto del gas della tua Tiger e togli la manopola destra, se la puleggia di questa misura 32,5 mm come quella della Daytona allora puoi fare la nostra modifica, risparmiando soldi e sbattimenti. Altrimenti, dovrai comprare per forza il rapido, ma anche lì controlla prima di spendere che la puleggia della manopola abbia un diametro superiore a quello del pezzo di serie, sennò non ti cambierà nulla.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Rocco
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    Buona la dritta, vedrò cosa si può fare. Nel caso dovessi acquistare il rapido senz'altro prenderò quello con le puleggie intercambiabili.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mpax74
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    Se funziona facci sapere !
    ciao ciao
    Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di mkmk72
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    Lanciano (CH)
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    si si....facci sapere!!!!!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Rocco
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