Montato Zard

[GiovaV8]

io ho lo zard basso come il tuo sneza cat ma con db...monto filtro aria BMC e mappatura per arrow basso...la moto non mi sembra aver perso niente ai bassi, se ha perso la cosa è veramente poco percettibile

Bo trovi?? io dopo averla ritirata con lo scarico montato, ho avuto fin da subito quest'impressione, quindi mi sembra strano sia appunto solo un'impressione...bo che la cosa sia minima e le mie siano solo fissazioni??...dai la prossima settimana Sole permettendo vado a montare il Bmc e vediamo come mi trovo.

io avevo l'arrow,ed effettivamente la moto era meno pronta sotto i 6kgiri
risolto cn una corona +2...nn penso ci siano altri rimedi se nn cn una gran centralina,tipo powercommander o tuneboy...una cosa programmabile insomma,ke cn l'aiuto di un banco prova puoi riuscire a mettere a punto

Mi sa che alla fine sceglierò la soluzione del pignone più piccolo. Mi pare la più veloce e meno dispendiosa. Il conce, è rivenditore PowerCommander e me l'aveva già proposta tempo fa, ma quasi 500 euro?? parliamoci chiaro, non sono Valentino Rossi, ma solo uno che apprezzava di brutto la prontezza ai bassi del nostro motore!!

Grazie dei consigli comunque raga!!

[alan71]

non ha perso niente,non riesco a caricare il grafico potenza coppia...ignurant!

[GiovaV8]

non ha perso niente,non riesco a caricare il grafico potenza coppia...ignurant!

L'hai testata al banco prova dopo aver montato lo scarico?????

[alan71]

No,però ho il grafico che mi sono fatto mandare dalla zard,é cambiato solo il modo di erogare la curva di coppia all'inizio,ma rimane comunque superiore all'originale.

[lorisss83]

Bo trovi?? io dopo averla ritirata con lo scarico montato, ho avuto fin da subito quest'impressione, quindi mi sembra strano sia appunto solo un'impressione...bo che la cosa sia minima e le mie siano solo fissazioni??...dai la prossima settimana Sole permettendo vado a montare il Bmc e vediamo come mi trovo.



Mi sa che alla fine sceglierò la soluzione del pignone più piccolo. Mi pare la più veloce e meno dispendiosa. Il conce, è rivenditore PowerCommander e me l'aveva già proposta tempo fa, ma quasi 500 euro?? parliamoci chiaro, non sono Valentino Rossi, ma solo uno che apprezzava di brutto la prontezza ai bassi del nostro motore!!

Grazie dei consigli comunque raga!!

dopo aver speso 1500euro di scarico ti fai problemi x 60euro di corona???

No,però ho il grafico che mi sono fatto mandare dalla zard,é cambiato solo il modo di erogare la curva di coppia all'inizio,ma rimane comunque superiore all'originale.

è cm chiedere all'oste se ha il vino buono...

[GiovaV8]

dopo aver speso 1500euro di scarico ti fai problemi x 60euro di corona???



è cm chiedere all'oste se ha il vino buono...

No in effetti no, intendevo o pignone o corona...Quoto la seconda!!

[alan71]

Credo che mettere dati falsi non sia una buona pubblicità per qualsiasi azienda,generalmente gli scarichi vengono studiati per migliorare le prestazioni delle moto lungo tutto l'arco di erogazione del motore.

[lorisss83]

Credo che mettere dati falsi non sia una buona pubblicità per qualsiasi azienda,generalmente gli scarichi vengono studiati per migliorare le prestazioni delle moto lungo tutto l'arco di erogazione del motore.

vuoi ke citiamo qualcuno ke mente x vendere?
ke nè sò i 18000giri della yamaha r6?
tutti o quasi i silenziatori aftermarket ke i produttori garantiscono aumenti anke di 3-4cv invece è già tanto se nn peggiorano le prestazioi?

nn discuto ke lo zard migliori le prestazioni,l'arrow lo faceva...ma se migliori alto perdi basso...se migliori basso perdi alto,è fisica.l'unico modo x guadagbare ovunque sono i cmcubi

[Fulvioz]

penso intenda per il prezzo....io a costo di aspettare un anno e più,spero di riuscire a partarlo a casa anke io!!!
Complimenti per il cannone!!!

bello ma per me zard puo' chiudere!!!!!!!

Ma quelli che dicono così sono mai andati da un carpentiere e sentire quanto costerebbe solo la manodopera per fare collettori, raccordo e terminale in acciaio? Senza il materiale? Non si tratta di uno stampo industriale

la corona con meno denti non cambia l'erogazione ed il motore rimane comunque vuoto sotto un certo regime.Il difetto è semplicemente attenuato dalla rapportatura più corta.
anche il filtro sportivo dubito possa aumentare il tiro in basso

Forse intendevi la corona con più denti

Bo trovi?? io dopo averla ritirata con lo scarico montato, ho avuto fin da subito quest'impressione, quindi mi sembra strano sia appunto solo un'impressione...bo che la cosa sia minima e le mie siano solo fissazioni??...dai la prossima settimana Sole permettendo vado a montare il Bmc e vediamo come mi trovo.

Mi sa che alla fine sceglierò la soluzione del pignone più piccolo. Mi pare la più veloce e meno dispendiosa. Il conce, è rivenditore PowerCommander e me l'aveva già proposta tempo fa, ma quasi 500 euro?? parliamoci chiaro, non sono Valentino Rossi, ma solo uno che apprezzava di brutto la prontezza ai bassi del nostro motore!!

Grazie dei consigli comunque raga!!

Io invece ho optato per la corona, con meno di 40 euro ne hai una in acciaio con +2 denti e non rischi di far lavorare troppo stretta la catena come invece succede con il pignone -1 dente

[jimmy27]

per il puntale non c'era bisogno di tagliarlo ma bastava piegare un po' le staffette originali e mettere quelle in dotazione con lo scarico.
poi tu non avendo il kat non capisco dove possa toccare.
comunque zard poteva studiarlo meglio, ho faticato anch'io a montarlo.

io ho sia il kat che il db killer e di perdita ai bassi regimi non ne ho avvertita.sicuro l'entrata in coppia intorno ai 7.500 giri è più piena