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Risultati da 1 a 10 di 95

Discussione: LA STREET VA FORTE???

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Peppe Bastardo
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    Post LA STREET VA FORTE???

    Ciao, sto per cambiare la mia Speed 955 con una Street e vorrei sapere se la Street va forte allo stesso modo anche se ha 79Nm di coppia contro i 95Nm della Speed un po vecchia...

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Peppe Visualizza Messaggio
    Ciao, sto per cambiare la mia Speed 955 con una Street e vorrei sapere se la Street va forte allo stesso modo anche se ha 79Nm di coppia contro i 95Nm della Speed un po vecchia...
    La Street seppur ha meno cv della Speed ha dalla sua maggiore manegevolezza.
    Vedrai ti divertirai molto!

  4. #3
    TCP Rider
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    penso sia meglio che tu vada prima a provarla, se già non lo hai fatto. in tal caso hai già capito quanto spinge rispetto alla tua.

    sicuramente la street è più leggera, quindi maneggevole della tua, per il resto solo tu pui dare un giudizio....
    vabè, volevo essere diplomatico, ma posso farmi i cavolacci tuoi? :-)
    capisco la differenza di costi, ma al tuo posto passeri ad una Speed 1050 senza nemmeno pensarci.....
    non vorrei che dopo il periodo iniziale, dove apprezzeresti la maneggevolezza, rimanessi a bocca asciutta per il discorso coppia....
    non ho provato una 955 fino ad ora, magari sbaglio, ma con i valori che hai scritto, qualche differenza dev'esserci....
    ho provato per contro una speed 1050.....e l'ho trovata ovviamente meno maneggevole (non è comunque "un legno", sia chiaro...), ma con un motore da urlo!!

    p.s. l'ambiente ideale della street non è l'allungo, ma il misto....se vuoi andar forte, una bella Daytona e risolvi il problema...
    oppure a "quasi" lo stesso prezzo trovi la R1 nuova del 2008, così puoi fare terra-marte in un batti baleno ;-)
    Ultima modifica di doubleG; 19/04/2009 alle 11:08
    chi ha la conoscenza parla, chi ha la saggezza ascolta

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Peppe Bastardo
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    Non saprei , non è che voglio chissa' quale tempo sul giro e penso che i 95Nm della speed vecchia siano calati e che bene o male i 79 chiamiamoli 80 Nm della street equivalgano la potenza della vecchia speed ...1050 a parte.
    E' sicuro che l'erogazione di un 600cc è diversa da un 1000cc pero' alla fine street nuova o speed nuova siamo cmq davanti a due moto che vanno veramente forte.
    Adesso vedo di provarla cosi mi tolgo il dubbio...
    Ciao ragazzi grazie sempre.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di England
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    Devi fare una prova, non guardare solo i dati e basta, anche perchè se è pur vero che vi è una modesta differenza di coppia a favore della speed 955 (16 Nm in più), c'è da considerare che questa coppia deve sobbarcarsi un bel peso in più,e la differenza di peso tra le due è tutt'altro che esigua, per cui annulli il vantaggio di coppia
    Uno che usciva con me aveva una Speed 955 del 2001, e l'ho provata, sinceramente non mi è rimasta la bocca asciutta Come prima cosa, ho notato una differente erogazione del motore, e una maneggevolezza disarmante a favore della Street. Come spinta invece, la sensazione che ho avuto, è che la Street spingesse di più e con più cattiveria. Forse complice anche lo spendido suono d'aspirazione che c'è sulla Street, che fa da effetto placebo? Non credo perchè alla fine i CV son gli stessi, ma il peso proprio no
    Ermaggico-England

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di wonderwall
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    Ho avuto una 955 del 2000 e adesso ho la street, secondo me la differenza di potenza e coppia è quasi del tutto compensata dai più di 30 chili di differenza, e sopratutto sono spariti i "problemini" di affidabilità delle vecchie Triumph(almeno la mia).
    Moto e cane inglesi, tutto il resto made in italy!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di scassapagghiaru
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    cazzo se spingeeeeeeee è la miglior naked..e nn sono di parte lo dicono in molti..cmq io ho provato la speed e t assicuro che la street essendo + leggera da un altra sensazione molto ma molto + sfruttabileeee..ciao ottima scelta cmq!!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Premettendo che dipende tutto dal manico del pilota, con la Street ti verrà più facile andar veloce, telaio formidabile e molti meno kg da spostare

    Ma il tiro e il rumore del 955i mi spiace ma lo rimpiangerai parecchio, fidati

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    Citazione Originariamente Scritto da England Visualizza Messaggio
    Come spinta invece, la sensazione che ho avuto, è che la Street spingesse di più e con più cattiveria. Forse complice anche lo spendido suono d'aspirazione che c'è sulla Street, che fa da effetto placebo? Non credo perchè alla fine i CV son gli stessi, ma il peso proprio no
    mmmm... mi sa che la speed del tuo amico ha qualche problemino

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di scassapagghiaru
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    VAI DI STREET anke se la tua moto è la mia Triumph preferita delle vecchie..

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