TORNANTI

[Mr Frowning]

ciao a tutti,post per ennesimo consiglio di guida...
nei tornanti l'anteriore tende a chiudere,come mai?
potreste darmi delle dritte su come affrontare tornanti sia in discesa che in salita...grazie

[England]

Sinceramente non ho notato assolutamente questa cosa ..

[Steam Roller]

Sinceramente non ho notato assolutamente questa cosa ..

q8... che dipenda dal tuo stile di guida?

[Mr Frowning]

q8... che dipenda dal tuo stile di guida?

infatti non intedevo fosse dovuto dalla moto ma dal mio stile di guida e chiedevo a chi ha più esperienza in cosa è possibile che sbagli ed avere dritte su come affrontare al meglio i tornanti..

[Darkestskies]

neanche io

[bartman]

sono appena tornato da un giretto di 50km tutte curve mai visto un anteriore così perfetto

[wonderwall]

Solitamente quando chiude è perchè la prendi troppo stretta e quindi devi rallentare troppo e col gas completamente chiuso a basse velocità è normale che la moto tenda a cadere all'interno, quindi secondo me o ti allarghi un pò e la fai scorrere di più oppure lascia un filo di gas cosi' la moto tende a stare su da sola e a chiudere di meno.Io comunque non l'ho mai notato.

[Hispano]

Solitamente quando chiude è perchè la prendi troppo stretta e quindi devi rallentare troppo e col gas completamente chiuso a basse velocità è normale che la moto tenda a cadere all'interno, quindi secondo me o ti allarghi un pò e la fai scorrere di più oppure lascia un filo di gas cosi' la moto tende a stare su da sola e a chiudere di meno.Io comunque non l'ho mai notato.

Q8

[Zapotec]

infatti non intedevo fosse dovuto dalla moto ma dal mio stile di guida e chiedevo a chi ha più esperienza in cosa è possibile che sbagli ed avere dritte su come affrontare al meglio i tornanti..

Difficile dare consigli perchè, come hai giustamente precisato, non è un fenomeno imputabile alla ciclistica o ai pneumatici di serie della Street, bensì forse al tuo stile di guida.
Se ti chiude l'anteriore è probabile che tu molli troppo il gas durante il tornante oppure lo affronti ancora mentre sei in decelerazione.
Affrontalo con una velocità più regolare e senza chiudere del tutto il gas, "sostieni" la moto col motore... ti verrà più facile, se lo affronti il tornate a "peso morto" fai il doppio della fatica e rischi davvero di chiudere lo sterzo... sarebbe un vero peccato.
Ovvio che la tua postura e i tuoi movimenti influenzano ogni manovra che fai in moto... ricordatelo sempre.

[wlecurve]

Succede perche' non lo affronti con abbastanza decisione e velocita' vedrai che con l'esperienza questo non ti succedera' devi soltanto o piegare meno o aumentare la velocita' ......succede un po' a tutti le prime volte....