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Discussione: freni speed 1050

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    freni speed 1050

    vorrei sapere se qualcuno ha sostituito i pistoncini delle pinze del modello 05 con quelli in teflon del modello 06 (come offre triumph) io gli ho fatti ordinare... poi quanto avete speso e se avete avuto benefici. per migliorare il tutto vorrei anche montare una pompa nissin radiale 19x21, qualcuno l'ha già fatto? ciao

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
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    Bonny White però è della Padrona ! Speed Triple che vanno e Vengono.. Ora T509 di nome NEDA
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    fatta la sostituzione Gratis !!! benifici? si !!! Sempre scarsa modulabilità ma adesso tiene e va meno in crisi, in poche parole non devo piu fare lo spurgo ogni 1000km
    :wub:Gasss .... Tks My Love !!!:wub:
    MTM Liberi Da Ogni Imposizione
    Tutto per la tua MOTO GARAGE83

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di superspeed
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    vedrai che con questi due interventi migliorerà di parecchio!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di sunarota
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    che sarebbe lo spurgo?scusa l'ignoranza

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    Citazione Originariamente Scritto da sunarota Visualizza Messaggio
    che sarebbe lo spurgo?scusa l'ignoranza
    lo spurgo consiste nel far uscire eventuali bolle d'aria che ci sono nei tubi dell'impianto frenante.
    visto che l'aria è comprimibile a differenza dell'olio, se ci fosse aria nei tubi, la frenata diventa spugnosa e perde d'efficacia con le conseguenze che immagini da solo

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di sunarota
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    speed 1050
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    come va fatto?

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    ex Sprint st 1050,ex r6 99 solo pista, ex street, adesso MULTISTRADA 1200
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    Citazione Originariamente Scritto da sunarota Visualizza Messaggio
    come va fatto?
    per la speed 05 c'è una procedura apposta che in concessionaria sanno come è.
    di solito basta unpo di manualità e qualche conoscenza per farla altrimenti si rischia di fare il lavoro per niente.
    in pratica bisogna far uscire l'olio e le bolle dallo sfiato che c'è sulla pinza pompando con la leva e aprendo e chiudendo lo sfiato.
    non è difficle e se guardi c'era gia un post su come farlo e se cerchi su internet trovi moltissime guide su come farlo

  8. #8
    Citazione Originariamente Scritto da simotomail Visualizza Messaggio
    vorrei sapere se qualcuno ha sostituito i pistoncini delle pinze del modello 05 con quelli in teflon del modello 06 (come offre triumph) io gli ho fatti ordinare... poi quanto avete speso e se avete avuto benefici. per migliorare il tutto vorrei anche montare una pompa nissin radiale 19x21, qualcuno l'ha già fatto? ciao
    Fatto entrambi. Prima la pompa radiale della Brembo e oggettivamente non ho sentito nessuna differenza nella modulabilità; ora ho fatto anche i pistoncini in teflon (pagati 63 Euri ma la cosa scandalosa è che la concessionaria era la stessa dove ho preso la moto e ho fatto e faccio fare tutti i lavori es. pompa freno 180 Euri, tagliandi e minchiate varie ) cmq ora la modulabilità c'è. Prossimo step comparativa diretta e personale con altri mezzi

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di PaoloMN
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    io con nissin 19x19 e modifica pistoncini freno da paura. e con 2 dita ho tutta la potenza che mi serve

  10. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di MDB
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    Speed 1050
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    23
    ciao, ma quanti Km hai percorso con i pistoncini teflonati? Che dici una pompa radiale nissin 19X21 è troppo?

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