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Visto il mio peso piuma, 67 kg, dite che sarebbe meglio "ammorbidire" il precarico del mono?
Cavolo, sul libretto di manutenzione c'è scritto "il precarico della sosp. post. non è regolabile dal pilota, qualsiasi tipo di regolazione potrebbe causare delle condizioni di guida pericolose con conseguente perdita di controllo e un incidente"
Ma alla triumph sono fuori di testa?
ne ho cambiate tante di moto nella mia vita, ma è la prima volta che leggo una cosa del genere
Beh..così se ne lavano le mai...
Ma la senti che saltella dietro? Io lavorerei sull'idraulica...
La moto va molto bene, ma al bene non c'è mai limiteOriginariamente Scritto da sevenday
Beh..così se ne lavano le mai...
Ma la senti che saltella dietro? Io lavorerei sull'idraulica...
Di solito le sospensioni non le settano per un pilota di 75 kg? volevo vedere se "ammorbidendo" di mezzo giro il precarico la moto andava ancora meglio, ma leggendo il manuale, mi è passata quasi la voglia
Il problema è che la regolazione del precarico non sarebbe alla portata di tutti. Io vedo gente con Jap che hannosolo il precarico ant e post, smanaccare in maniera indiscriminata...
Fossi in te mi prenderei una mezza giornata, uno zainetto con un cacciavite a taglio e chiavi per regolare precarico ant e post.
Ti segni come sono i precarichi di serie e poi ti fai 20-30 volte 3-4km di strada ogni volta con una piccola variazione delle regolazioni...
Io con le altre moto ho sempre fatto così. Appena si rimette come si deve il tempo lo farò anche con la Speed...
mi sa che è proprio quel che farò, grazie per il consiglioIl problema è che la regolazione del precarico non sarebbe alla portata di tutti. Io vedo gente con Jap che hannosolo il precarico ant e post, smanaccare in maniera indiscriminata...
Fossi in te mi prenderei una mezza giornata, uno zainetto con un cacciavite a taglio e chiavi per regolare precarico ant e post.
Ti segni come sono i precarichi di serie e poi ti fai 20-30 volte 3-4km di strada ogni volta con una piccola variazione delle regolazioni...
Io con le altre moto ho sempre fatto così. Appena si rimette come si deve il tempo lo farò anche con la Speed...
Io peso 80 kg ma ho sempre sostenuto che il mono della Speed era troppo rigido!
Un giorno,da ritorno di un bel giretto inizia a piovere e mi trovo la moto praticamente ingestibile.Erano le prime goccie, presente,magari un po' di sporco nelle strade,fatto stà che non riuscivo a dar gas neanche in 4°!!
Una volta a casa ho deciso di ammorbidire di una tacca sia comprensione che estensione e devo dire che la tenuta è migliorata nettamente.
Ora pompa un po' di piu' ma non ti lascia subito!
secondo me tu col tuo peso piùma dovresti ammorbidire il precarico posteriore eccome....ma rispetto alla condizione di serie??se si allora secondo me si....visto che il precarico è tarato su peso di 75kg...sicuramente guadagnerai di trazione in uscita e sicuramente in staccata avrai più negativo a disposizione....
si, si.. il precarico non è mai stato toccato
Come ho detto, appena ho un pomeriggio libero, farò qualche prova.
si ma azz... si girano le ghiere... la chiave potevano mettercela dentro al borsello attrezz.. sti' fetus...:-)
a mè hanno messo una chiave molto + grande .....quindi inutilizzabile
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