scalinatura gomma

[sparda_]

é da un po che non trovo piu feeling con l'anteriore in entrata di curva. alla mia speed le ho sostituito la posteriore a 7000 mentre l'anteriore che a detta del gommista era ancora in buone condizioni ho proseguito cosi. ma oggi a circa 9000 km sento che la moto non é piu progressiva nel scendere in piega, mi da come l'impressione viaggiare in un asfalto viscido nele curve.. che sia dovuto alla formazionedi uno scalino? purtroppo non so come determinarlo. potete aiutarmi? ps la pressione la tengo come segnato del libretto di manutenzione

[Turbo-555]

é da un po che non trovo piu feeling con l'anteriore in entrata di curva. alla mia speed le ho sostituito la posteriore a 7000 mentre l'anteriore che a detta del gommista era ancora in buone condizioni ho proseguito cosi. ma oggi a circa 9000 km sento che la moto non é piu progressiva nel scendere in piega, mi da come l'impressione viaggiare in un asfalto viscido nele curve.. che sia dovuto alla formazionedi uno scalino? purtroppo non so come determinarlo. potete aiutarmi? ps la pressione la tengo come segnato del libretto di manutenzione

comincia ad abbassare un po la pressione, perché quella del libretto...é un po altina...

lo scalino...si vede a vista d'occhio quando la gomma é andata (almeno da me si vedeva). Si nota che la gomma non ha più quella bella forma tonda, ma ha uno spigolo, e quello da fastidio nella guida...

[Dennis]

In sostanza, buttala via sta gomma, 9000 km ormai sta morendo di fame e continuare a farla soffrire è inumano.

[Turbo-555]

In sostanza, buttala via sta gomma, 9000 km ormai sta morendo di fame e continuare a farla soffrire è inumano.

in effetti...hai ragione anche tu..

[Nerozz]

In sostanza, buttala via sta gomma, 9000 km ormai sta morendo di fame e continuare a farla soffrire è inumano.

QUOTONE!

[thehobbit]

é da un po che non trovo piu feeling con l'anteriore in entrata di curva. alla mia speed le ho sostituito la posteriore a 7000 mentre l'anteriore che a detta del gommista era ancora in buone condizioni ho proseguito cosi. ma oggi a circa 9000 km sento che la moto non é piu progressiva nel scendere in piega, mi da come l'impressione viaggiare in un asfalto viscido nele curve.. che sia dovuto alla formazionedi uno scalino? purtroppo non so come determinarlo. potete aiutarmi? ps la pressione la tengo come segnato del libretto di manutenzione

Basta che ci passi il dito sopra.
Se c'è lo scalino lo senti benissomo al tatto.
Io comunque le gomme le cambierei sempre in coppia; se ti parte il posteriore puoi anche pensare di recuperare, se ti parte l'anteriore vai per terra...

[sparda_]

grazie delle risposte ragazzi.. in effetti credo proprio che la cambierò al piu presto.. e cmq dalla prox volta le cambierò sempre in coppia.. alla fine é meglio così si sta piu tranquilli e ci si gode la guida senza tanti pensieri... eppure é strano prima della speed avevo un motard e li non si sente "l'effetto scalino" forse perche si piega anche di più boh! cmq c'é sempre da impar

[onlyspeed]

Basta che ci passi il dito sopra.
Se c'è lo scalino lo senti benissomo al tatto.
Io comunque le gomme le cambierei sempre in coppia; se ti parte il posteriore puoi anche pensare di recuperare, se ti parte l'anteriore vai per terra...

giusto!!

[redcell]

a volte le gomme invecchiano senza neanche essere state usate... credo capiti spesso di trovarsi davanti a gomme (specialmente anteriori) "esteticamente" nuove, ma che per inutilizzo o altri motivi, si siano indurite o cmq rovinate...

[D74]

lo scalino dà fastidio soprattutto quando in fase di curva ci passi sopra, fino a quel momento la moto la si sente come sempre, poi arrivati allo scalino se si inclina di più per un momento si stringono le chiappe perchè la sensazione è quella che scappi sotto (e non si sa se è davvero così oppure no...)

nel dubbio si cambia scarpe alla moto