Gitarella alla Ducati...

[DocHollyday]

Il mio era un giudizio puramente estetico.. non conosco la derivazione del telaio della sport classic..una bonnie a dieci mt di distanza hai difficoltà a capire se è "storica" o meno se non sei un esperto.. un disco solo, forcellina strumentezione adeguata,..la classic è qualcosa di "posticcio"...forcellone da 43 mm credo doppio disco ecc..
la componentistica ducati non si discute..poi i gusti son gusti..

Le due serie, SportClassic e Bonnie, nascono con due filosofie completamente diverse.
La Ducati dall'evoluzione di un modello storico, guidabilissimo e sufficientemente protetto. Il look retrò è stato volutamente limitato perchè non volevano farne una riproduzione, bensì una "memorial". Hanno, come sempre, privilegiato le doti dinamiche offrendo una ottima moto ad un prezzo (quasi) abbordabile.
La Bonnie è, viceversa, una vera e propria riproduzione della vecchia, con motore e componentistica moderni (all'interno).
Se tu avessi la possibilità di girare in pista con una Thruxton e poi con una SportClassic, stai sicuro che il tempo sul giro sarebbe sensibilmente inferiore con la Rossa.

[redcell]

Le due serie, SportClassic e Bonnie, nascono con due filosofie completamente diverse.
La Ducati dall'evoluzione di un modello storico, guidabilissimo e sufficientemente protetto. Il look retrò è stato volutamente limitato perchè non volevano farne una riproduzione, bensì una "memorial". Hanno, come sempre, privilegiato le doti dinamiche offrendo una ottima moto ad un prezzo (quasi) abbordabile.
La Bonnie è, viceversa, una vera e propria riproduzione della vecchia, con motore e componentistica moderni (all'interno).
Se tu avessi la possibilità di girare in pista con una Thruxton e poi con una SportClassic, stai sicuro che il tempo sul giro sarebbe sensibilmente inferiore con la Rossa.

si si lo so..le guido entrambe abbastanza spesso..ho amici che le possidono e le "strizzano"per bene guidando da matti!

però sai meglio di me,che chi si compra quella moto, l'ultima cosa a cui pensa è la pista..considera sui tempi anche il fatto che ci sono 20 cv di differenza o sbaglio?tornando al mio concetto o alla mia "preferenza"...
moto storica, apprezzo la più "storica"..tutto qui...

[DocHollyday]

si si lo so..le guido entrambe abbastanza spesso..ho amici che le possidono e le "strizzano"per bene guidando da matti!

però sai meglio di me,che chi si compra quella moto, l'ultima cosa a cui pensa è la pista..considera sui tempi anche il fatto che ci sono 20 cv di differenza o sbaglio?tornando al mio concetto o alla mia "preferenza"...
moto storica, apprezzo la più "storica"..tutto qui...

Sui tuoi gusti non mi permetterei mai di discutere. Sicuramente non potresti apprezzare la SportClassic perchè ti piace un tipo diverso di moto!

Credo che, con i nuovi limiti, i controlli, lo stato delle strade etc, le Sport Classic(e simili) siano le uniche moto che possano ancora fregiarsi del titolo di sportive stradali!

Giusto x la cronaca, guarda come viene bene con pochi ritocchi:



ps: perdona le dimensioni ma proprio non capisco come si fa a pubblicarla più in grande! Eèèèèèèèèèèè un mondo dificile!

[redcell]

Sui tuoi gusti non mi permetterei mai di discutere. Sicuramente non potresti apprezzare la SportClassic perchè ti piace un tipo diverso di moto!

Credo che, con i nuovi limiti, i controlli, lo stato delle strade etc, le Sport Classic(e simili) siano le uniche moto che possano ancora fregiarsi del titolo di sportive stradali!

sulle sportive stradali hai ragione...!alla fine mi piace di più la bonnie..ma su un forum che si chiama triumph che passione che esito ti aspettavi