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come mai "ci vogliono"? capisco che la speed è una naked sportiva e non si addice ad un percorso cittadino o come commuteer..ma cavolo, questa ho e questa uso anche al posto dello scooterOriginariamente Scritto da MrTiger
fin'ora le roadsmart sembrano le più bilanciate
qualcuno che ha provato le Michelin Pilot Road 2 o le le Pilot Power 2CT?
scarpe diem
Con la coppia della speed, le gomme dure non sono il massimo in uscita di curva... ma se ti piace la derapata facile è un'altro discorso
Io ho le Power 2CT, x l'uso che vuoi tu sono decisamente troppo morbide, x l'uso che ne faccio io sono decisamente uno sballo. Io ho la Street, con la Speed penso che le disintegri xkè già a me si screpolano...
...eh la moto...
coppia? stai scherzando vero?Con la coppia della speed, le gomme dure non sono il massimo in uscita di curva... ma se ti piace la derapata facile è un'altro discorso
nel senso si ha un bella coppia intorno ai 9kgm reali alla ruota...ma non e che siamo chissa che cosa
ho avuto un bandit 1200 e tra varie modifiche l'ho portato a 12kmg reali alla ruota a 3.900 giri minuto e montavo sia le diablo standard sia le pilot power. poi per viaggiare usavo le michelin road che cmq mi permettevano di raggiungere inclinazioni "proibitive" per il telaio"
ho avuto hayabusa, 13kgm reali alla ruota a 7000 giri minuto e montavo le avon storm st senza nessun problema
le derapate di "coppia" sono un'espressione del cattivo settings delle sospensioni..
penso che andrò su roadsmart o cmq aspetto per leggere altri pareri in questo 3d
intanto grazie a tutti
scarpe diem
le roadsmart le avevo sul vfr,non andavano affatto male,mi sono durate anche parecchio,mi ricordo che si comportavano molto bene nel periodo invernale,non posso aiutarti per quanto riguarda la speed perché su questa non le ho montate mai,in 60mila km con la triumph ho montato supercorsa,power race,racetec,conti race attack,dunlop d 208 rr e altre usate o usate in pista,come compromesso durata,costo e grip le dunlop vanno molto bene,cmq si sa la scelta della gomma é molto soggettiva.con le dunlop sono arrivato a fare 6500 km tenendo un passo alto,le supercorsa 5000 km le cambio, idem le power race che ho montato ora,le ho trovate ad un'ottimo prezzo.
le dunlop sia race che sport non sono dure..anzi.. l'unica differenza che le race hanno la spalla nuda e le sport no, e sono un pò più scolpite..
se per dure intendi le michelin pilot sport di primo equipaggiamento..bhè...spero che non le monti nessuno..non si scaldavano mai e la moto era reattiva come un gatto di marmo..
se quindi con power 2ct il risultato eè scarso, è sempre più chiara la scelta sulle roadsmart
qualcuno che ha provato le Michelin Pilot Road 2??
scarpe diem
raramente ho visto un ducatista "spingere" ..diciamo che il cliente medio di ducati è un posatore...però le gomme sono sempre le gomme...Non ho una Speed (ma poco ci manca....
A capodanno mi son fatto la salita di San Daniele ( zozza di neve e ghiaccio..) senza grossi problemi, sull'acqua si va senza fastidi con pieghe degne di nota e frenate sicure.
Secondo me non vale la pena esagerare coi materiali e le gomme, e poi andare in giro così....
...poi, ovviamente uno coi suoi soldi ci fa quel che gli pare.
e io raramente ho visto un ducatisca NON-spingere!! molto strano quello che tu dici..di solito sono molto gasati causa telaio e sospensioni top..
cmq, proprio non capisco a cosa si riferisce la foto..gomme consumata o cosa? a me sembra quasi nuova
scarpe diem
e io raramente ho visto un ducatisca NON-spingere!! molto strano quello che tu dici..di solito sono molto gasati causa telaio e sospensioni top..
cmq, proprio non capisco a cosa si riferisce la foto..gomme consumata o cosa? a me sembra quasi nuova
forse dipende dalle zone...
penso che la foto sia un esempio di potenziale non sfruttato...non l'ho messa su io
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