SOS zard completo

[special76]

Ciao a tutti
Dopo svariati sacrifici sono riuscito ad acuistare uno scarico zard in titanio completo di collettori non catalizzato ,
un po' per estetica un po perchè lodato come l'unico scarico insieme al arrow capace di erogare qualcosa in piu' ho fatto la follia.
Ieri ritiro dal meccanico la speed tutto felice e vado a provarla,
Delusione gia il suono non è piu pieno come con solo il finale zard omologato catalizzato ma piu' metallico e acuto " ma questo è il meno".
I bassi sono quasi spariti completamente , fa fatica addirittura ad impennarsi di prima ,si staccada da terra leggermente quasi al entrata del limitatore .
Premetto monto filtro aperto , la mappatura installata non è per scarico completo , ma per solo finale catalizzato 3 in 1 .
La mappa per l'arrow basso decatalizzato non ho potuto intallarla perche mi è stato detto che non avevano in casa l'apparecchio per mappare la centralina e dovrebbero avelo settimana prossima.

E' possibile che questo calo sia solo per questa mappa ?
O va fatto qualcosaltro?
Accetto consigli , non vorrei aver buttato dei soldi per avere la moto peggio di prima

[pippopoppi]

A parte che con il tromboncino un pò di coppia in basso la perdi inesorabilmente per via dei collettori un pò più corti...cmq penso sia un problema di mappatura e ti consiglio a questo punto per ottimizzare il gran bel scarico che hai installato con una centralina aggiuntiva tipo power commander, rapid bike ( la lavorano in pochi e sconsiglio ) oppure la tune boy. Cmq sia devi dare un bel pò più di benza che miscelato all'aria dà il benestare a questo scarico racing.
La mappatura stupida di triumph non soddisfa in pieno la spesa che hai fatto.
Rompi l'altro dindarolo

[special76]

pioppi ho proato una speed di un mio amico con finale miv e power commander ed ottimizzera pure ma diventa troppo morbida l'erogazione .
probabilmente se usato in pista ottimo ma per strada mi piace di piu la sensazione di tenere un toro per le corna.
p.s lo zard completo in allungo è pauroso da pelle d'oca l'ho provata oggi sulla strada che porta da albavilla al pian del tivano e merita
manca solo un po di brio piu sotto .ma ci sto' lavorando

[pippopoppi]

Prova a mettere il pignone con un dente in meno.
Io ho oltre al pignone una centralina rapid bike ed è bella brusca ai bassi. Dipende da che mappatura gli installi. Ci sono quelle studiate per il "corto" e quelle per il "lungo". Se poi vuoi proprio una coppia possente ai bassi....arimetti i collettori originali con power, modulo di anticipo, filtro aperto ( scontatissimo ) e magari una bella bancata. E' normale che i collettori racing sparano alto. Sono fatti per pista e lì si gira in alto.

[zanna82]

Basta che fai caricare la mappa dell'arrow e vedrai che spasso..aspetta a comprare centraline aggiuntive...che con zard e arrow non servono proprio..

[special76]

Basta che fai caricare la mappa dell'arrow e vedrai che spasso..aspetta a comprare centraline aggiuntive...che con zard e arrow non servono proprio..

Ti ringrazio penso propio che faro cosi' .
Ma per scarico completo basso alla triumph hanno solo quello per l'arrow o piu varianti in base a come desideri l'erogazone?

[redcell]

pioppi ho proato una speed di un mio amico con finale miv e power commander ed ottimizzera pure ma diventa troppo morbida l'erogazione .
probabilmente se usato in pista ottimo ma per strada mi piace di piu la sensazione di tenere un toro per le corna.
p.s lo zard completo in allungo è pauroso da pelle d'oca l'ho provata oggi sulla strada che porta da albavilla al pian del tivano e merita
manca solo un po di brio piu sotto .ma ci sto' lavorando

straquoto in pieno..con certi scarichi i bassi vanno a farsi benedire..e cosa ci guadagni? l'allungo..mah!?..che già cosi va più che bene.. vorrei anche io montare uno scarico,(più per elimminare un pò di peso sul posteriore) ma ho paura di perdere il torello...(bella similitudine)

[pippopoppi]

Infatti con la centralina o la mappatura racing triumph riesci a rcuperare la coppia in basso che perdi inesorabilmente con lo scarico completo racing.

[special76]

straquoto in pieno..con certi scarichi i bassi vanno a farsi benedire..e cosa ci guadagni? l'allungo..mah!?..che già cosi va più che bene.. vorrei anche io montare uno scarico,(più per elimminare un pò di peso sul posteriore) ma ho paura di perdere il torello...(bella similitudine)

io con solo finale zard omologato €3 e mappa adeguata mi sono trovato bene , se voi quando rimappo per il completo mi faccio dare il n di quella caricata e te la invio

[Della81]

Ciao a tutti
Dopo svariati sacrifici sono riuscito ad acuistare uno scarico zard in titanio completo di collettori non catalizzato ,
un po' per estetica un po perchè lodato come l'unico scarico insieme al arrow capace di erogare qualcosa in piu' ho fatto la follia.
Ieri ritiro dal meccanico la speed tutto felice e vado a provarla,
Delusione gia il suono non è piu pieno come con solo il finale zard omologato catalizzato ma piu' metallico e acuto " ma questo è il meno".
I bassi sono quasi spariti completamente , fa fatica addirittura ad impennarsi di prima ,si staccada da terra leggermente quasi al entrata del limitatore .
Premetto monto filtro aperto , la mappatura installata non è per scarico completo , ma per solo finale catalizzato 3 in 1 .
La mappa per l'arrow basso decatalizzato non ho potuto intallarla perche mi è stato detto che non avevano in casa l'apparecchio per mappare la centralina e dovrebbero avelo settimana prossima.

E' possibile che questo calo sia solo per questa mappa ?
O va fatto qualcosaltro?
Accetto consigli , non vorrei aver buttato dei soldi per avere la moto peggio di prima

Sta sera acquisto anch'io uno zard completo....te hai risolto i tuoi problemi????