SOS zard completo

[Turbo-555]

Sta sera acquisto anch'io uno zard completo....te hai risolto i tuoi problemi????

caricando la mappa giusta


quella della arrow dovrebbe essere più spinta e scoppiettante..

[fabiomugello]

aspetta a mappare e poi se ne parla!

[Della81]

Intanto sta sera vado a prenderlo.....
non vedo l'ora....

[Bellideapaolo]

io ho un mivv basso...SOLO TERMINALE...

io non ho perso niente hai bassi... anzi!... mi lamento del contrario... prima era più dolce, adesso è aumentato l'on-off... come se mi desse (è giusto?) un calcio in culo ogni volta che esco da una curva lenta...

[KDS]

Io ho montato il completo e non ho perso nulla, è catalizzato ho anche chiamato la Zard direttamente e mi hanno detto di non cambiare la mappatura, c'è un po di confusione a riguardo

[Bellideapaolo]

Io ho montato il completo e non ho perso nulla, è catalizzato ho anche chiamato la Zard direttamente e mi hanno detto di non cambiare la mappatura, c'è un po di confusione a riguardo

il problema è che la mappa non si sa dov'è fatta!!!... cioè, la mappatura varia anche in base alla pressione atmosferica...

comunque il problema maggiore è che la percentuale di aria/benzina è stata toccata per far passare il collaudo euro3... quindi una volta che si cambia lo scarico i problemi di miscela (aria/benzina) magra aumentano....

l'ideale sarebbe montare una power commander, una rapid bike, ecc. ma per fare ciò devi avere uno che sa dove mettere le mani per regolare tutto per ottenere il massimo delle prestazioni (sia per evitare problemi meccanici in futuro, sia per migliorare l'erogazione)

ma secondo voi è meglio la power commander o la rapid bike????

[jin74]

il problema è che la mappa non si sa dov'è fatta!!!... cioè, la mappatura varia anche in base alla pressione atmosferica...

comunque il problema maggiore è che la percentuale di aria/benzina è stata toccata per far passare il collaudo euro3... quindi una volta che si cambia lo scarico i problemi di miscela (aria/benzina) magra aumentano....

l'ideale sarebbe montare una power commander, una rapid bike, ecc. ma per fare ciò devi avere uno che sa dove mettere le mani per regolare tutto per ottenere il massimo delle prestazioni (sia per evitare problemi meccanici in futuro, sia per migliorare l'erogazione)

ma secondo voi è meglio la power commander o la rapid bike????

Rapid Bike by Dimsport Technology - Additional control unit for motorbikes

[pippopoppi]

Rapid Bike fino all'ultimo...

Anche se c'è da dire che la lavorano ahimè veramente pochissime officine.

[peppe980]

Finalmente ho risolto!!!
Speed '06 con zard solo finale senza dbk...avevo caricato la mappa arrow bassi aperti ed era migliorata, ma era ancora un po sgorbutica e scoppiettante nei rilasci...
Ieri ho fatto chiudere il SAE o SAI (non ricordo) ed i miei problemi sono scomparsi! La moto gira come se avesse le marmitte originali ma col rumore dello zard...
Sensazioni:
- on/off eliminato del tutto
- scoppietti al minimo ed in rilascio eliminati del tutto
- minimo perfettamente equilibrato

Lo consiglio a tutti!

[IBBA79]

Peppe,scusa l'ignoranza,cos'è il SAE o SAI che hai fatto chiudere?