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LOLOriginariamente Scritto da Il Parteno
Ha venduto la moto...
cmq ho trovato il pernetto...la colpa era del portabloccadisco che il precedente proprietario aveva lasciato in mezzo al sottosella...la cinghia ha "invaso" la corsia del cavetto rendendolo "sterile"
Purtroppo...è accaduto!?!?!
Skerzo...avrà sicuramente risolto!!!
Il Cavy...non cambierebbe per nulla al mondo la sua Day!!!
intendevo...come avevi risolto TEHa venduto la moto...
cmq ormai il pericolo è scampato...però sinceramente stavo cominciando a preoccuparmi (avevo una mezza idea di smontarla tutta)
Ah ah ah...chiedo venia!?!?!
Dicevo sotto la sella c'è un cavetto...che va nel suo apposito alloggio, dunque sollevando la sella ed usando un cacciavite sono riuscito a rimetterlo al suo posto!!!
hai ragione. a me la colpa è stata del cavetto d'acciaio, che impediva al leveraggio di venire indietro quando giravo la chiave... imprecazioni, quanche bestemmiuccia, un gancetto di ferro, tanta pazienza...Purtroppo...è accaduto!?!?!
Skerzo...avrà sicuramente risolto!!!
Il Cavy...non cambierebbe per nulla al mondo la sua Day!!!
da quel giorno solo il bloccadisco sotto la sella...
il cavetto d'acciaio è finito sulla pedana passeggero...
è quello rosso...
Ultima modifica di Cav; 27/11/2010 alle 15:57 Motivo: UnionePost automatica
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
Piccolo off topic...ma quanto cazzo l'hai fatta bella!!!hai ragione. a me la colpa è stata del cavetto d'acciaio, che impediva al leveraggio di venire indietro quando giravo la chiave... imprecazioni, quanche bestemmiuccia, un gancetto di ferro, tanta pazienza...
da quel giorno solo il bloccadisco sotto la sella...
il cavetto d'acciaio è finito sulla pedana passeggero...
è quello rosso...
Piccolo off topic...ma quanto cazzo l'hai fatta bella!!!
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
Però in triumph potrebbero fare meglio il sistema perchè io ho avuto qualche problema anche con la speed. Con la day, per ora tutto ok.
Purtroppo...qualche pecca doveva pure averla questa moto!!!
Noi del primo modello siamo stati "sacramentati" dal regolatore...tutti tranne D74!?!?!
Tutto sommato la sella potrebbe anche rimanere chiusa...non fa nulla!?!?!
Anche a me era successo, colpa della troppa roba che avevo messo nel sottosella. Per aprirlo ho smadonnato 20 minuti, tira a DX, poi a SX, salta sopra la sella, cazzotti e alla fine si è aperta. Ho tolto la roba in eccesso e non si è mai più incastrata.
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