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allora, facciamo il punto...Originariamente Scritto da nessunokxzy
se ho ben capito hai:
spilli del kit mk2 di Galli (son quelli del TBS)
spessori di Galli (quelli neri di plastica)
molle del TBS
eliminato sistema Inezione Aria Secondaria e....
rondella ulteriore da 0.5 mm in aggiunta a quella del MK2
se quello che ho scritto è esatto, forse hai una rondella da 0.5 di troppo...
Ho scritto FORSE perchè non è facile diagnsticare online senza provare la moto....
Ultima modifica di jollyroger; 04/05/2009 alle 20:26
You can't teach an old dog new tricks
la rondella è stata aggiunta sempre per lo stesso motivo! spernacchia sia con che senza! cmq quello di cui sopra è esatto
ma gli spilli del 865 sono meglio di quelli del tbs? se si quale settaggio?
Ultima modifica di nessunokxzy; 04/05/2009 alle 20:18 Motivo: UnionePost automatica
premesso che potrebbe anche >NON< essere un problema di carburazione (candele? accensione?), gli spilli del modello 865 vanno benissimo...sono da spessorare con una o due rondelle da 0.5 mm....
il kit Galli è questo:
messo tutto?
spilli del kit mk2 di Galli (son quelli del TBS)
spessori di Galli (quelli neri di plastica)
molle del TBS
eliminato sistema Inezione Aria Secondaria...
le molle (più deboli) partecipano anch'esse alla giusta carburazione....
Ultima modifica di jollyroger; 04/05/2009 alle 20:28
You can't teach an old dog new tricks
le candele sono quasi nuove se fosse come dici tu il difetto si dovrebbe avvertire durante tutto il suo utilizzo e non solo da 120 km velocità costante!
ai bassi e medi va + che bene.
aria secondaria tolta molle quelle del kit + morbide
Ultima modifica di nessunokxzy; 04/05/2009 alle 20:36 Motivo: UnionePost automatica
non è detto, non sempre, le candele sono strane...
You can't teach an old dog new tricks
Ehhhh si...... i carburatori sono sicuramente meglio........
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