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Discussione: Pastiglie vetrificate

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Pastiglie vetrificate

    Ho un set di pastiglie braking da pista leggermente vetrificate...

    Come le ripristino (dato che sono ancora a più di metà)?
    So che si usa la carta vetro, ma non saprei se usare grana grossa o fine. Devo togliere molto materiale o basta una passatina?

    Grazie...

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    Io passerei con una gran fine (tipo 800 o superiore...)
    occhio a limare in piano...
    Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
    (Anonimo)

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Wembo
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    Fenomeno detto "glazing" (vetrificazione). Leggi l'articolo allegato. L'alterazione non è così superficiale da poterla rimuovere facilmente.

    http://www.ebcbrakes.com/Assets/italy-brake-test.pdf

    Ciao!
    "If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.

  4. #4
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    lo so ke è brutto ma quando vetrificano le pastiglie si buttano
    Fedeli alla Linea
    TRIUMPH SIRACUSA
    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    20.000 leghisti sotto i mari
    "non ti abbiamo mai fatto mancare niente"

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Quindi uso grana fine e do una bella limata.
    Giusto??

    è meglio se smusso anche gli spigoli?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Endriu ROCSTAR
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    Quelle di mastergrill. Ma io ci vado più forte.
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    a me han detto di bagnarle nel solvente e bruciarle..poi passare con la carta vetrata..e via..

    per ora..ha funzionato
    4 ruote muovono il corpo , 2 muovono l'anima , 45cv muovono un cazz!!
    Due ruote nel cuore, un supermono nel c**o!
    Citazione Originariamente Scritto da Dio impersona
    "A Endriu non far sapere, quant'è buono il pirelli sulle tele" - "Don't let Endriu know how good is the pirelly on the ply"

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Prendi carta grossolana da falegname e ne gratti via un bel po'.
    Poi rimontandole per qualche chilometro non frenerà niente dato che si dovranno adattare alle piste dei dischi, che ovviamente avrai pulito con acqua e sapone e poi passato con diluente nitro.

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Prendi carta grossolana da falegname e ne gratti via un bel po'.
    Poi rimontandole per qualche chilometro non frenerà niente dato che si dovranno adattare alle piste dei dischi, che ovviamente avrai pulito con acqua e sapone e poi passato con diluente nitro.
    Bene!
    Gratterò via il possibile!
    I dischi li pulisco con lo spray apposito.

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Lascia perdere gli spray pulitori, il diluente nitro fa anche meglio, garantito.

    Anche per pulire/sbloccare i pistoncini, niente spray, in questo caso usa un po' di olio per freni da strofinare con la carta scottex.

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Ma il diluente nitro non è un po unto??

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