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Questo è importantissimo!Originariamente Scritto da onlyspeed
Aggiungo che alcune moto ti spingono ad andare di più proprio per la loro natura, per il progetto per le quali sono nate.
Poi se una persona la compra perchè gli piace e non la usa per ciò per cui è nata è un altro discorso
ragazzi veramente un gran mal di testa....devo provarle entrambe nella stessa giornata e a sensazione decidere cosa fare....nn credo ci sia altra soluzione....
Giusto, infatti te lo stavo per dire di provarle.
Consiglio mio?...ormai siamo fidanzati: prova prima la Daytona e poi la Street. Ma se la prima ti piace da impazzire non avrai dubbi sull'acquisto.
si oramai pare che siamo fidanzati...certo tu che mi dici che la daytona e veloce e pericolosa hai una bella speed!!!!!!!!!cazzo pure la speed mica e lentina!
Già, ma è l'impostazione che cambia. La Daytona è inevitabile che ti porta ad andare, inoltre ti rendi conto molto meno della velocità perchè stando accucciato dietro la carena nn senti l'aria.
Inoltre se devo uscire per poco ed avere i polsi che mi fanno male, evito di uscire.
Ovviamente sono opinioni del tutto personali e come diceva D74 se ne sei pazzamente innamorato e saprai sempre accendere il cervello prima del motore, comprala!
La Daytona a differenza della Speed inizia ad andare ai bassi e poi esplode agli alti regimi come le 4 cilindri japponesi...è una bomba! Queste moto, secondo me, sono esagerate per la strada (se utilizzate per il loro progetto di costruzione!)
Ultima modifica di Silvan; 07/05/2009 alle 20:59
è...un po mi affascina un po mi preoccupa...il fatto della daytona...io il cervello lo accendo ma gli altri?a certe velocita un errore altrui lo paghi per sempre ad altre magari meno....è solo una questione anche di esperienza...magari iniziare con la street fare il corso di guida e poi passare alla day...le provero....
se uno sbanda e ti prende in pieno o ti taglia la strada , ti ammazza sia se sei con un daytona sia con una street....ma anche se sei con un ciao!
Infatti
l'unica differenza effettiva che fa giorno o notte è quello che abbiamo dentro la scatola cranica...
no scusa ma una cosa e frenare o cmq evitare un ostacolo a 250 all ora una cosa a 160....secondo me e un po diverso poi magari nn capisco nulla io
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