sgradevoli oscillazioni a velocità sostenute

[giova66]

Ho notato anch'io il problema e penso che sia dovuto anche al fatto che la moto è rigida e molto leggera, e specialmente quando ci si trova in accellerazione dopo una curva sulla raticosa (che proprio liscia non è) a 160/170 l'avantreno si allegerisce moltissimo e perde incisività. Volevo chieder se qualcuno ha notato differenze con o senza il puntale.

Scusa, ma quale sarebbero le curve della raticosa dove esci ai 160-170 ....Va be' ....ti concedo qualche curva tra Pianoro e Livergnano (dove s'è ammazzato quel tipo con l'aprilia l'anno scorso) ....e un paio alla Guarda.....
Ma uno dei punti che dici tu è tra Sabbioni e Loiano, poco prima della panoramica .....c'è una esse veloce in acelerazione da seconda piena e un pelo di terza, e poi una staccatona con una bella curva a sinistra.....essendoci un cambio di pendenza proprio in corrispondenza della S, mentre la moto è in piena coppia sui 10.000 giri in seconda, la moto tende ad impennare mentre si è ancora un po' piegati.....da panico.....