PROBLEMA BATTERIA

[onlyspeed]

Si anch'io all'inizio dell'inverno ho fatto come te, accendevo la moto per circa 10 min. ogni settimana. Il risultato però è stato che alla 10 accensione la moto non partiva più perchè si erano bagnate le candele e ho dovuto smontare il tutto per pulirle. Dopo questo episodio ho acquistato il mantenitore della CTEK, che mi hanno consigliato anche qui sul forum e l'ho lasciata in mantenimento quasi tutto l'inverno. Ma nella scorsa settimana quando ho montato la batteria per riprendere la moto, ecco la sorpresa...la batteria non va'. Allora ho aperto i tappi (anche se lì dice di non aprire) mancava dell'acqua e ne ho aggiunto un pò. Ora praticamente sono rimasto senza batteria.
Io quello che mi domando è: ma il mantenitore gli avrà fatto male? eppure è adatto per le batterie di moto e anche sul forum ne hanno parlato bene.

aperto i tappi e aggiunto un po' di acqua??......buttala pure!! quelle batterie non si aprono....prova a fare come ti ho detto con la nuova visto che di quella vecchia non sai tutto.........poi se l'anno prossimo ti si scarica, ne rispondo io ok!

[henri]

aperto i tappi e aggiunto un po' di acqua??......buttala pure!! quelle batterie non si aprono....prova a fare come ti ho detto con la nuova visto che di quella vecchia non sai tutto.........poi se l'anno prossimo ti si scarica, ne rispondo io ok!

Sicuramente seguirò il tuo consiglio di comprarne una nuova domani stesso, ma per quanto riguarda il mantenitore che ho acquistato quest'inverno (50.00€), cosa mi dici, butto pure lui? allora tutte quelle menate di togliere la batteria dalla moto e riporla in un ambiente asciutto collegata al mantenitore tutto l'inverno, sono cxxate? con la nuova come devo comportarmi, lascio stare il mantenitore durante l'inverno?
Ora che ci penso la prima volta che è stata aperta lo ha fatto proprio un meccanico e quando io gli urlai..non l'aprire!!!!!lui sorridendo mi ha risposto che tutte le batterie si possono aprire e che nella mia addirittura mancava dell'acqua distillata; io addirittura pensavo che dentro non ci fosse nulla, dato che si parla di batterie a secco. Ora, non vorrei fosse la psicologia, ma se non sbaglio da quel momento in poi ha cominciato a rompermi i c.....ni. Insomma non ci si può fidare neanche dei meccanici.

[onlyspeed]

Sicuramente seguirò il tuo consiglio di comprarne una nuova domani stesso, ma per quanto riguarda il mantenitore che ho acquistato quest'inverno (50.00€), cosa mi dici, butto pure lui? allora tutte quelle menate di togliere la batteria dalla moto e riporla in un ambiente asciutto collegata al mantenitore tutto l'inverno, sono cxxate? con la nuova come devo comportarmi, lascio stare il mantenitore durante l'inverno?
Ora che ci penso la prima volta che è stata aperta lo ha fatto proprio un meccanico e quando io gli urlai..non l'aprire!!!!!lui sorridendo mi ha risposto che tutte le batterie si possono aprire e che nella mia addirittura mancava dell'acqua distillata; io addirittura pensavo che dentro non ci fosse nulla, dato che si parla di batterie a secco. Ora, non vorrei fosse la psicologia, ma se non sbaglio da quel momento in poi ha cominciato a rompermi i c.....ni. Insomma non ci si può fidare neanche dei meccanici.

allora sul mantenitore, non mi esprimo, non lo conosco e non so se sono caxxate quelle che dicono....ma io mi fido molto di piu' delle mie esperienze e spesso come dicevi anche tu, piu' cose fai per una cosa a cui tieni e peggio è........io mi sono trovato bene come ti ho detto..tutto qua!! per la batteria nuova, viene fornita completamente scarica,(intendo senza l'acido) ma precaricata, poi ci sono...io le chiamo provette, perchè a quello assomigliano...delle boccette contenenti la giusta quantita' per la batteria, non devi fare altro che togliere il sigillo, svuotarle completamente nella batteria, dai giusto una carica lenta per un'ora (cosi' raggiunge il massimo della arica) anche se non è necessaria, chiudi il tutto e non aprirla piu' prima di buttarla!!!