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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Help, perso un piccolo pezzo

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Help, perso un piccolo pezzo

    Oggi, cambiando il cupolino, da touring al normale, involontariamente è caduto, all'interno, il fermo della vite centrale sinistra (lato guida). Qualcuno sa come si può recuperarlo senza smontare tutto il front ?

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  3. #2
    prova piegare un attimo la moto magari cade il perno per terra.
    in passato ho fatto la stessa cosa.
    però le viti le ho perse perchè la carena sotto è aperta.
    in concessionaria cmq le hanno.


    Citazione Originariamente Scritto da Skipper Visualizza Messaggio
    Oggi, cambiando il cupolino, da touring al normale, involontariamente è caduto, all'interno, il fermo della vite centrale sinistra (lato guida). Qualcuno sa come si può recuperarlo senza smontare tutto il front ?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di fantanico
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    prova ad impennare la moto........

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Citazione Originariamente Scritto da fantanico Visualizza Messaggio
    prova ad impennare la moto........
    ...forse ho impennato troppo e il perno......non c'è +

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Citazione Originariamente Scritto da Skipper Visualizza Messaggio
    Oggi, cambiando il cupolino, da touring al normale, involontariamente è caduto, all'interno, il fermo della vite centrale sinistra (lato guida). Qualcuno sa come si può recuperarlo senza smontare tutto il front ?
    Intanto bisogna capire se la tua Tiger ha la guida a sinistra o a destra...

    Tornando seri () intendi dire uno dei gommini con il bulloncino annegato che servono per fissare il plexiglass?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di angeloyzf
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    Mi sa che fai prima a smontare il cupolino
    "Il problema di essere unici è che si vede!!!"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di sirwines
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    Citazione Originariamente Scritto da angeloyzf Visualizza Messaggio
    Mi sa che fai prima a smontare il cupolino

    no penso che forse passare in conce sia la soluzione più rapida...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Intanto bisogna capire se la tua Tiger ha la guida a sinistra o a destra...

    Tornando seri () intendi dire uno dei gommini con il bulloncino annegato che servono per fissare il plexiglass?
    yes, uno di quelli.
    Ed oggi tornando a casa dall'ufficio, in piena tangenziale, ho visto il gommino in uscita dal cupolino verso di me, ma non ho in tempo ad agguantarlo.....

    e poi, come si fa per rimetterlo al suo posto, si smonta tutto il front della moto....a vederla è così. Quindi non mi resta che dire, grazie triumph un po' più complessa ?!?!?!?!?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Tiger 1050 ABS Bianca
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    Citazione Originariamente Scritto da Skipper Visualizza Messaggio
    yes, uno di quelli.
    Ed oggi tornando a casa dall'ufficio, in piena tangenziale, ho visto il gommino in uscita dal cupolino verso di me, ma non ho in tempo ad agguantarlo.....

    e poi, come si fa per rimetterlo al suo posto, si smonta tutto il front della moto....a vederla è così. Quindi non mi resta che dire, grazie triumph un po' più complessa ?!?!?!?!?
    Da che mi ricordo è sufficente infilarlo nel foro dalla parte esterna...

    Tu dici che la carenatura della Tiger è complicata?
    Non hai mai smontato le plastiche di un TDM allora... e soprattutto non hai mai provato a rimontarle sperando di far tornare due allineamenti simmetrici...

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