Bmw F800r vs. Street Triple

[andrea.69]

infatti non è parallelo, è della casa rotax il motore la street è una moto x le prime armi o da viaggiare, non ha una chissà che coppia, anzi è fluidissima, un pony è più scorbutico e scattoso di quella moto, sarà che sono abituato alla speed...
Un altro che ha la speed mi ha detto: sono meglio le tre cilindri, hanno più coppia delle 4 e più potenza delle 2 cilindri, e allora io rispondo: ma hanno anche meno coppia delle 2 e meno potenza delle 4 cilindri
se prendi un quattro cilindri a parte le hornet e quelle li, solitamente sono moto da cavalleria, ci corri con quelle moto, io puntavo all's1000rr...
mentre le bicilindriche io le vedo come moto rabbiose, scorbutiche, vedi l's4rs... io con la speed non faccio ne una ne l'altra... ci viaggio e parecchio, le tiro ma non sono soddisfatto come prestazioni...

non l'ho capita andrea69... perchè hai fatto un copia e incolla???

ho quotato la tua risposta in attesa di altre chicche...... tipo "la f800r saluta la street in montagna"

Ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole(e ci mancherebbe!!!)
Io se dovessi scegliere a PARITA' DI PREZZO tra F800R, GS1200 e Street,
Street x tutta la vita, a me di viaggiare per chilometri non mi interessa(anche se ho fatto viaggi lunghi), mi piace piegare divertirmi, e non mi frega un fico secco se la moto è scomoda, a me piace così(ho anche messo i semi per stare + comodo!)
La differenza tra quelli che hanno la Street e quelli che prendono moto + turistiche, a noi interessa il viaggio a voi interessa arrivare..
lamps anche a Voi!

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