Bulloni corona

[angeloyzf]

ieri la tigre faceva un rumore strano ogni tanto rilasciando la frizione anche dolcemente ... un clock secco ..... controllo e noto un serto gioco che pensavo fosse il parastrappi .... poi ho appoggiato un dito sul bullone e sento con la prima innestata che la corona si muove leggermente .... morale tutti i dadi leggermente lenti .... ora li ho riserrati a qualcosa piu' dei 55nM prescritti (ho tarato la chiave a 65 circa)

Ma una volta allentati bisogna cambiarli i dadi??? Dovrebbero essere una sorta di autobloccanti in quanto ho visto che hanno una lamella .... bho, li terro' controllati

[Stracciagomme]

ieri la tigre faceva un rumore strano ogni tanto rilasciando la frizione anche dolcemente ... un clock secco ..... controllo e noto un serto gioco che pensavo fosse il parastrappi .... poi ho appoggiato un dito sul bullone e sento con la prima innestata che la corona si muove leggermente .... morale tutti i dadi leggermente lenti .... ora li ho riserrati a qualcosa piu' dei 55nM prescritti (ho tarato la chiave a 65 circa)

Ma una volta allentati bisogna cambiarli i dadi??? Dovrebbero essere una sorta di autobloccanti in quanto ho visto che hanno una lamella .... bho, li terro' controllati

Si in effetti dovrebbero essere autobloccanti, se si sono allentati tutti li terrei davvero controllati

[leo]

Successo anche a me, stretti a 55 e li sto tenendo d'occhio,ma son passati 4000km e tutto ok!

[Pier955]

ieri la tigre faceva un rumore strano ogni tanto rilasciando la frizione anche dolcemente ... un clock secco ..... controllo e noto un serto gioco che pensavo fosse il parastrappi .... poi ho appoggiato un dito sul bullone e sento con la prima innestata che la corona si muove leggermente .... morale tutti i dadi leggermente lenti .... ora li ho riserrati a qualcosa piu' dei 55nM prescritti (ho tarato la chiave a 65 circa)

Ma una volta allentati bisogna cambiarli i dadi??? Dovrebbero essere una sorta di autobloccanti in quanto ho visto che hanno una lamella .... bho, li terro' controllati

molte volte in catena di montaggio non vengono rispettate le coppie di serraggio. Non o perchè ma se vai a controllare le viti su una moto nuova solitamente le trovi più lente della coppia prescritta.

[Fermissimo]

Angelo...complimenti per la calma olimpica. Io a posteriori me la sarei fatta addosso.

[Morgana]

non conoscete angelo.........se cade il mondo lui lo scavalca........e prosegue con la sua tigrotta...........ma mi sorge un dubbio non e' che voleva eliminare la sua zavorrina rompi???????????????

[calimero]

molte volte in catena di montaggio non vengono rispettate le coppie di serraggio. Non o perchè ma se vai a controllare le viti su una moto nuova solitamente le trovi più lente della coppia prescritta.

Vero quel che dici ma nel caso di Angelo l'aveva smontata lui per farci dei lavoretti di finitura...

[golia]

azz.. io una ruota post. coì pulita non l'ho avuta MAI...

..neanche quando l'ho comprata nuova.

Adesso che ci penso nemmeno quella davanti

[calimero]

azz.. io una ruota post. coì pulita non l'ho avuta MAI...

..neanche quando l'ho comprata nuova.

Adesso che ci penso nemmeno quella davanti

Ma hai notato le viti dei registri della tensione catena?!?!
Sembrano cromate... le mie le guardi e ti trovi con le dita zozze...

[memobon]

ma quanti etti di piombo ci son su su quel cerchio li ? e' storto o e' sbilanciata la gomma ?