Report Mugello

[ALE72]

Sabato sono andato al Mugello, mezza giornata con PromoRacing, prima volta in questa pista con la Daytona.Non ho un riferimento cronometrico perche' purtroppo il mio nuovo crono GPS ha deciso di non funzionare ,comunque in ogni caso non mi sentivo veloce...Allora,la Day col nuovo assetto(MUPO) ha un limite praticamente infinito,e i freni finalmente funzionano come dico io! A propsito di questi ultimi,devo spezzare una lancia al costruttore di questi dischi perche' vanno veramente bene,rispetto agli originali non fischiano,la ruota(finalmente) non rimane piu' frenata da fermo e frenano veramente alla grande,con una frenata aggressiva fin da subito come piace a me!E tutto questo con le pastiglie originali.

[D74]

foto?

[Filomao]

Eh pero' non hai nemmeno detto di che marca di freni si tratta....

[D74]

Eh pero' non hai nemmeno detto di che marca di freni si tratta....

Q8 tutto troppo topa secret....

[ALE72]

Finisco il report,prima ho avuto un contrattempo...
Vi dico subito dove trovare i dischi in questione: www.purte1.com ,ottimo rapporto qualita' prezzo, possibilita' di personalizzazione, realizzazione del prodotto impeccabile e, non ultimo,per me molto importante,rapporto diretto col costruttore.Tornando alla pista, il motore Daytona non soffre troppo sul lungo rettilineo del Mugello,uscendo bene dalla Bucine si tiene tranquillamente la scia delle 600 giap,con molta piu' difficolta' dei 750-1000 meno potenti,ma pensavo di arrivare alla staccata della s.donato ad una velocita' superiore ai 267 indicati dal display...Ah, i rapporti,di serie,sono perfetti per questa pista, perlomeno girando col passo che ho girato,probabilmente aumentando l'andatura andrebbero rivisti, ma non so se allungandoli o accorciandoli,nel piccolo rettilineo che unisce le prime 2 varianti andavo a solleticare il limitatore in terza.Comunque mi riservo di dare un giudizio piu' dettagliato e (spero) definitivo dopo la 3 giorni Rehm dei primi di agosto.

[SpeeDino]

Finisco il report,prima ho avuto un contrattempo...
Vi dico subito dove trovare i dischi in questione: www.purte1.com ,ottimo rapporto qualita' prezzo, possibilita' di personalizzazione, realizzazione del prodotto impeccabile e, non ultimo,per me molto importante,rapporto diretto col costruttore.Tornando alla pista, il motore Daytona non soffre troppo sul lungo rettilineo del Mugello,uscendo bene dalla Bucine si tiene tranquillamente la scia delle 600 giap,con molta piu' difficolta' dei 750-1000 meno potenti,ma pensavo di arrivare alla staccata della s.donato ad una velocita' superiore ai 267 indicati dal display...Ah, i rapporti,di serie,sono perfetti per questa pista, perlomeno girando col passo che ho girato,probabilmente aumentando l'andatura andrebbero rivisti, ma non so se allungandoli o accorciandoli,nel piccolo rettilineo che unisce le prime 2 varianti andavo a solleticare il limitatore in terza.Comunque mi riservo di dare un giudizio piu' dettagliato e (spero) definitivo dopo la 3 giorni Rehm dei primi di agosto.

sembrano gli stessi dischi che avevamo prima.

[ALE72]

sembrano gli stessi dischi che avevamo prima.

????

[michele0105]

Ma se non ci dici il tempo cosa possiamo risponderti noi????

Ale di la verità che il gps lo hai spento dopo che ti sei acorto di girare in 2,25...

[blackhound]

Ale, 267 kmh indicati equivalgono a 14.000 giri, che vuoi di più? magari fossero veri!
in effetti prima della materassi si arriva in terza al limitatore, ma se accorci i rapporti fai solo in tempo a mettere la quarta e a toglierla, ti conviene?
mi sembra strano che fossi solo in scia ai 600 jap, di regola mi passano solo le r6, le gixxer le straccio, con le kawa a seconda della preparazione, e la mia moto non va particolarmente bene

[michele0105]

Ale, 267 kmh indicati equivalgono a 14.000 giri, che vuoi di più? magari fossero veri!
in effetti prima della materassi si arriva in terza al limitatore, ma se accorci i rapporti fai solo in tempo a mettere la quarta e a toglierla, ti conviene?
mi sembra strano che fossi solo in scia ai 600 jap, di regola mi passano solo le r6, le gixxer le straccio, con le kawa a seconda della preparazione, e la mia moto non va particolarmente bene

Secondo me la tua moto va benissimo!!! è il pilota che ha dei problemi enormi (di testa)!!!