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Discussione: Parafango posteriore Bonnie piegato

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Salvatorx
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    Parafango posteriore Bonnie piegato

    Ciao a tutti,
    stamattina mentre ero fermo con la mia piccola per il centro storico del mio paesello
    sono stato tamponato nientemeno che dall'ex comandante dei vigili urbani, ora in pensione.
    Sembrava tutto ok perchè si è appena appoggiato ma qualche metro più avanti mi sono fermato per controllare meglio ed ho constatato che il parafango posteriore si era leggermette piegato (cazzo!).
    Il signore diceva che non era nulla e, se fosse stato in me, lui non l'avrebbe toccata e lasciata così come era.
    Ma io non sono lui ed il mio parafango lo rivoglio come era!
    Siamo andati dal suo carrozziere e giovedì la porto a far riparare.
    Forse sono stato un pò incosciente ma mi ha isirato fiducia e poi se dovesse fa lo strano ho anche i testimoni, ma il problema è un altro.

    Per raddrizzare il parafango postriore occorre un lavoro troppo invasivo o lo si svolge senza smontare troppi pezzi ?
    Questo perchè, anche se il carrozziere è in gamba, voglio essere sicuro che torni tutto come prima anche da un punto di vista della mecceanica.
    Insomma, sono preoccupato e parecchio snervato...
    Bonneville Silver (Bullet) per tutta la vita !
    "La mente che si apre ad una nuova idea non torna mai alla dimensione precedente" A.E.
    OK, RALL NFAC BOY (non omologato) !

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Guitarman
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    Mi spiace per l'accaduto! il parafango si smonta facilmente, qualche bullone e viene via, ma a sto punto perchè non pensi alla rimozione?
    La Truxx è bella senza!
    Cerco una Bonnie anteriore al 2008 già kittata cafè racers, scambio con HD Forty Eight del 2011.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Salvatorx
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    Ma io la Bonnie, al max potrei farlo tagliare
    ma mi sono promesso che per quest'anno l'unico spippolo saranno
    le aerografie sui fianchetti ed un'altra chicca che vi farò vedere.
    Grazie per avermi tranquillizzato speriamo vada tutto liscio perchè
    di ricorrere all'avvocato, anche se è mio zio, non mi va proprio.
    Io rivoglio la moto col parafango posteriore dritto e stop!
    Bonneville Silver (Bullet) per tutta la vita !
    "La mente che si apre ad una nuova idea non torna mai alla dimensione precedente" A.E.
    OK, RALL NFAC BOY (non omologato) !

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Guitarman
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    Citazione Originariamente Scritto da Salvatorx Visualizza Messaggio
    Ma io la Bonnie, al max potrei farlo tagliare
    ma mi sono promesso che per quest'anno l'unico spippolo saranno
    le aerografie sui fianchetti ed un'altra chicca che vi farò vedere.
    Grazie per avermi tranquillizzato speriamo vada tutto liscio perchè
    di ricorrere all'avvocato, anche se è mio zio, non mi va proprio.
    Io rivoglio la moto col parafango posteriore dritto e stop!
    Sorry non me ne ero accorto!!!
    Cerco una Bonnie anteriore al 2008 già kittata cafè racers, scambio con HD Forty Eight del 2011.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    se non è molto danneggiato è un'operazione piuttosto semplice che può eseguire qualunque carrozziere ( meglio se specializzato in moto però).
    per smontarlo basta togliere la sella,svitare le 4 torx che lo tengono ancorato e staccare il connettore dei cablaggi del gruppo ottico posteriore.
    non so in che punto si sia piegato,magari una foto renderebbe di più l'idea,ma se,come immagino,si è piegato nella parte inferiore,sotto il gruppo ottico,allora sarà da smontare anche quest'ultimo..
    operazione anch'essa piuttosto semplice
    MCM - Modern Classic Mascherati
    Goldfinger 2.0
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  7. #6
    Bannato
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    OFF TOPIC !!!
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    Azz... proponi al vecchio vigile di darti i soldi... e comperi un parafango serio......

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di mortimer
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    Citazione Originariamente Scritto da Salvatorx Visualizza Messaggio
    Ma io la Bonnie, al max potrei farlo tagliare
    ma mi sono promesso che per quest'anno l'unico spippolo saranno
    le aerografie sui fianchetti ed un'altra chicca che vi farò vedere.
    Grazie per avermi tranquillizzato speriamo vada tutto liscio perchè
    di ricorrere all'avvocato, anche se è mio zio, non mi va proprio.
    Io rivoglio la moto col parafango posteriore dritto e stop!
    Scusami ma sulla mia T100 ho fatto tagliare dal conce il parafango per farlo simile a quello delle new e il posteriore ha acquisito una linea molto più leggera quindi,visto che vai dal carrozziere.......io approfitterei.

    Cesare

    P.S. un saluto alla Ciociaria (devi sapere che mio padre era originario di Frosinone,mia madre di Ferentino e quella è stata la terra della mia infanzia)

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Tante ex Triumph.. ora Rocket 3 R
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    fatti rimborsare e mettici quello della scrambler vedrai che spettacolo

  10. #9
    Bannato
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    OFF TOPIC !!!
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    fatti rimborsare e mettici quello della scrambler vedrai che spettacolo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di English Coffee
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    Ex Thruxton 900...ora Street Triple R "Black and Gold"
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    Wink

    Citazione Originariamente Scritto da Salvatorx Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    stamattina mentre ero fermo con la mia piccola per il centro storico del mio paesello
    sono stato tamponato nientemeno che dall'ex comandante dei vigili urbani, ora in pensione.
    Sembrava tutto ok perchè si è appena appoggiato ma qualche metro più avanti mi sono fermato per controllare meglio ed ho constatato che il parafango posteriore si era leggermette piegato (cazzo!).
    Il signore diceva che non era nulla e, se fosse stato in me, lui non l'avrebbe toccata e lasciata così come era.
    Ma io non sono lui ed il mio parafango lo rivoglio come era!
    Siamo andati dal suo carrozziere e giovedì la porto a far riparare.
    Forse sono stato un pò incosciente ma mi ha isirato fiducia e poi se dovesse fa lo strano ho anche i testimoni, ma il problema è un altro.

    Per raddrizzare il parafango postriore occorre un lavoro troppo invasivo o lo si svolge senza smontare troppi pezzi ?
    Questo perchè, anche se il carrozziere è in gamba, voglio essere sicuro che torni tutto come prima anche da un punto di vista della mecceanica.
    Insomma, sono preoccupato e parecchio snervato...

    Stai tranqui è un lavoretto di una semplicita disarmante..qualunque carrozziere anche il più caprone riuscira (se vuole) a farlo tornare come nuovo...
    x quanto riguarda la meccanica non vedo come potrebbe essere stata intaccata...

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