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Discussione: SI ACCETTANO CONSIGLI DA ESPERTI...SPEED TRIPLE 1050

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    SI ACCETTANO CONSIGLI DA ESPERTI...SPEED TRIPLE 1050

    Ciao a tutti, volevo portare alla attenzione di esperti il mio problema, capisco che via etere sia difficile ma magari il mio problema potrebbe essere già capitato a qualcuno di voi.....premetto che la mia speed triple del 2005 ha gia subito la sostituzione della ruota libera in garanzia un anno e mezzo fa, ora non mi parte più di punto in bianco, ho sostituito la batteria perché scarica ed il problema non si é risolto, ho provato con i cavi collegati alla batteria della mia auto e nisba......quindi devo dedurre che non si tratti di elettricità, tra l'altro il check della centralina appena giro la chiave é ok, fa un accenno di partenza e poi non fa più nulla.....se non parte con batte della macchina non credo dipenda dalla batteria appena sostituita, anche se scarica deve avviarsi una volta collegata con i cavi.
    A voi l'ardua sentenza......
    Grazie

  2. #2
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    Se il CLICK del rele di accensione e' nitidamente udibile quando giri la chiave, e se almeno un GNIII il motorino d'avviamento lo fa, significa che ANCORA non arriva abbastanza corrente:
    - batteria dell'auto insufficiente (auto spenta o accesa? se accesa accelerando o con motore al minimo?)
    - cavi di ponte troppo sottili o mal collegati... non basta fare contatto ma e' necessario che la superficie di contatto ai morsetti batteria sia ampia, o non passa abbastanza corrente di spunto

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    grazie per l'interessamento....il fatto di dare corrente alla batteria della moto tramite altra batt d'auto dovrebbe dare uno spunto superiore senza la necessità di mettere in moto l'auto stessa, così mi é stato detto, i cavi che ho usato sono quelli grandi appena comperati.
    credo che le ipotesi siano tante e moto probabilmente dovrò portarla dal mec....speriamo bene!!!!!

    Si dopo il check fa il solito tic.....

    non credo ci siano falsi contatti al blocchetto....funziona regolarmente....
    Ultima modifica di alf_61; 21/05/2009 alle 08:36 Motivo: UnionePost automatica

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Se il CLICK del rele di accensione e' nitidamente udibile quando giri la chiave, e se almeno un GNIII il motorino d'avviamento lo fa, significa che ANCORA non arriva abbastanza corrente:
    - batteria dell'auto insufficiente (auto spenta o accesa? se accesa accelerando o con motore al minimo?)
    - cavi di ponte troppo sottili o mal collegati... non basta fare contatto ma e' necessario che la superficie di contatto ai morsetti batteria sia ampia, o non passa abbastanza corrente di spunto
    Puro vangelo......devo quotare il Cinghio perchè il 98% dei cavi che vengono usati, ricadono in una o in tutte e due le categorie menzionate. Con la batteria di un'auto, che è come minimo il triplo di quella delle Speed, dovrebbe accendersi anche a macchina spenta, sempre che i cavi non vanifichino il tutto....
    Comunque non ci hai spiegato bene i rumori che fa quando pigi il tasto dell'avviamento.....

    Sam, scusa...ma sei lo stesso che bazzica sul forum Tiger?
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    Quando pigio il tasto prende lo spunto, molto breve, per riprovare devo di nuovo girare la chiave nel blocchetto, aspettare il nuovo check e riprivare, naturalmente senza risultato.....infatti il particolare che debbo rigirare la chiave ed aspettare un nuovo check della centralina potrebbe essere importante, basterebbe pigiare solo il tastino per l'avvio o no?????

    Ottima osservazione......grazie
    Ultima modifica di alf_61; 21/05/2009 alle 14:43 Motivo: UnionePost automatica

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di hly033
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    E' partito l'alternatore (successo anche a me speed 2005)

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    Penso anche io....la riparazione ti é costata tanto?????L'hai dovuta portare alla Triumph???
    Grazie

    Ormai ho passato qell'età....ho la giusta esperienza.....ma comunque tutto é buono!!!!
    ciao
    Ultima modifica di alf_61; 22/05/2009 alle 12:21 Motivo: UnionePost automatica

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di danytriple955
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    Citazione Originariamente Scritto da alf_61 Visualizza Messaggio
    Quando pigio il tasto prende lo spunto, molto breve, per riprovare devo di nuovo girare la chiave nel blocchetto, aspettare il nuovo check e riprivare, naturalmente senza risultato.....infatti il particolare che debbo rigirare la chiave ed aspettare un nuovo check della centralina potrebbe essere importante, basterebbe pigiare solo il tastino per l'avvio o no?????

    Ottima osservazione......grazie
    una domanda stupida. hai provato a far fare una diagnosi alla centralina.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    be se hai sostituito la batteria la corrente c'è...dando per scontato che sia "tutto" a posto.per me o non arriva corrente alle candele o non arriva benzina..

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Chiccogarz
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    dopo il check premendo l o start senti un tic?

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