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Risultati da 31 a 40 di 53

Discussione: Zard Penta - Rimappo arrow alti?

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da scassapagghiaru Visualizza Messaggio
    t macino lo stesso ahahaha..
    simone ma dov'eri domenica?
    xkè non sei venuto con noi all'etna???
    così macinavi angelo
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di LIBANESE#111
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    ragazzi io ho montato uno zard basso sulla mia speed ho fatto piu di 300km e non ho ancora rimappato ho il db la moto in rilascio scoppietta da aura ma mi hanno detto che non fanno molto bene al motore quegliscoppiettii se rimappo forse è meglio?
    Gonfiabambole s.p.a.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di lire85
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    Mamma mia che belli!!!!!

    Ho ritirato stasera gli zard penta neri!!!
    Il negoziante mi ha appoggiato lo scatolone imballato davanti ai miei occhi e mi ha detto: controlla pure se hanno qualche difetto finche sei qui!
    Beh, li ho presi in mano, mi sembrano perfetti e soprattutto dal vivo trooooppo belli!
    Domani li monto, poi vi saprò dire le mie impressioni!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di lire85
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    Ecco qui





    Le prime impressioni dopo circa 200Km di curve e tornanti, mantenendo il DB killer e la mappa originale sono queste:
    - tira leggermente di più ai medi e agli alti (dai 6000 ai 13000)
    - ai bassi se ha perso qualcosa è veramente poco
    - digerisce un pò meglio le scalate brusche in staccata
    - sono più leggeri degli originali
    - hanno un bellissimo sound
    L'estetica la lascio commentare a voi...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di bartman
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    878
    Citazione Originariamente Scritto da lire85 Visualizza Messaggio
    Ecco qui





    Le prime impressioni dopo circa 200Km di curve e tornanti, mantenendo il DB killer e la mappa originale sono queste:
    - tira leggermente di più ai medi e agli alti (dai 6000 ai 13000)
    - ai bassi se ha perso qualcosa è veramente poco
    - digerisce un pò meglio le scalate brusche in staccata
    - sono più leggeri degli originali
    - hanno un bellissimo sound
    L'estetica la lascio commentare a voi...
    il sound è una goduria sto sempre a cazzeggiare con il cambio tipo moto da cross! bellissimo
    Piuttosto, in rilascio scoppietta un pochino ?
    Domani io la proverò senza db killer e con la mappa originale.

    Io non ho avuto moto di tenerli in mano prima di montarli. Sei riuscito a pesarli per capire quant'è la differenza di peso con gli originali?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di lire85
    Data Registrazione
    03/01/09
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    Calderara di Reno-(BO)
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    Citazione Originariamente Scritto da bartman Visualizza Messaggio
    il sound è una goduria sto sempre a cazzeggiare con il cambio tipo moto da cross! bellissimo
    Piuttosto, in rilascio scoppietta un pochino ?
    Domani io la proverò senza db killer e con la mappa originale.

    Io non ho avuto moto di tenerli in mano prima di montarli. Sei riuscito a pesarli per capire quant'è la differenza di peso con gli originali?
    Non li ho pesati, ma li ho presi in mano uno nella destra e uno nella sinistra, secondo me il peso degli zard si aggira intorno alla metà degli originali!
    Effettivamente danno il meglio in scalata e ai bassi regimi, scoppiettano leggermente, molto gradevole! Agli alti non riesco a sentirli tanto perchè aumentando la velocità il suono rimane dietro!
    Sappimi dire come vanno senza DB con la mappa originale!
    Con sto sound sarei sempre in moto!!! La terrei accesa anche di notte!!!

    Ah, a proposito del famoso manico della paletta delle forze dell'ordine (che non entra se si ha il DB killer), è ricapitato ad alcuni miei amici in Futa, 78€ di multa e via!
    MA negli zard entra o non entra senza???
    Non penso che se si giri in gruppo ti facciano accendere la monto e misurino i decibel: se entra la paletta multa, altrimenti no!

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