dubbio su manubrio verniciato

[siamointre]

dubbio atroce....ho sostituito il manubrio originale con un drag-bar....l'ho fatto verniciare a polvere nero....rimontato tutto.....provo a far girare la manopola del gas....a volte è tutto normale....gira e ritorna al suo posto....a volte gira la nn ritorna e rimane girato.....il dubbio è che lo spessore della polvere possa interferire con la rotazione della manopola....secondo voi????????

[everts76™]

dubbio atroce....ho sostituito il manubrio originale con un drag-bar....l'ho fatto verniciare a polvere nero....rimontato tutto.....provo a far girare la manopola del gas....a volte è tutto normale....gira e ritorna al suo posto....a volte gira la nn ritorna e rimane girato.....il dubbio è che lo spessore della polvere possa interferire con la rotazione della manopola....secondo voi????????

assolutamente si...
mettici un po' di olio motore....
oppure devi "limarlo"..

[The President1]

dubbio atroce....ho sostituito il manubrio originale con un drag-bar....l'ho fatto verniciare a polvere nero....rimontato tutto.....provo a far girare la manopola del gas....a volte è tutto normale....gira e ritorna al suo posto....a volte gira la nn ritorna e rimane girato.....il dubbio è che lo spessore della polvere possa interferire con la rotazione della manopola....secondo voi????????

La manopola in gomma a differenza della Sx che è montata direttamente sul manubrio , è montata su in supporto in teflon , quindi se quando l'hai rimontato gira bene è ha un pò di gioco , non è quella la causa , verifica invece se le cordine scorrono bene negli incavi della curva in teflon all' interno del comando gas . Oppure a volte si stringe eccessivamente le due viti che lo tengono ancorato al manubrio frenando così il ritorno , per prima cosa prova ad allentarle un pochino e vadi se migliora , Oppure hai la parte iniziale della manopola in gomma che sfrega contro il blocchetto del pulsante rosso e quindi al ritorno diventa frenato .

[everts76™]

La manopola in gomma a differenza della Sx che è montata direttamente sul manubrio , è montata su in supporto in teflon , quindi se quando l'hai rimontato gira bene è ha un pò di gioco , non è quella la causa , verifica invece se le cordine scorrono bene negli incavi della curva in teflon all' interno del comando gas . Oppure a volte si stringe eccessivamente le due viti che lo tengono ancorato al manubrio frenando così il ritorno , per prima cosa prova ad allentarle un pochino e vadi se migliora , Oppure hai la parte iniziale della manopola in gomma che sfrega contro il blocchetto del pulsante rosso e quindi al ritorno diventa frenato .

si...questi controlli son fondamentali...
credevo li avesse gia' verificati

[siamointre]

La manopola in gomma a differenza della Sx che è montata direttamente sul manubrio , è montata su in supporto in teflon , quindi se quando l'hai rimontato gira bene è ha un pò di gioco , non è quella la causa , verifica invece se le cordine scorrono bene negli incavi della curva in teflon all' interno del comando gas . Oppure a volte si stringe eccessivamente le due viti che lo tengono ancorato al manubrio frenando così il ritorno , per prima cosa prova ad allentarle un pochino e vadi se migliora , Oppure hai la parte iniziale della manopola in gomma che sfrega contro il blocchetto del pulsante rosso e quindi al ritorno diventa frenato .

grazie provero' ad allentare un po' le due brugole e poi vi faccio sapere....speriamo in bene....la cosa strana è che a volte lo fa' altre no....se fosse la polvere dovrebbe essere sempre bloccato....grazie

[everts76™]

grazie provero' ad allentare un po' le due brugole e poi vi faccio sapere....speriamo in bene....la cosa strana è che a volte lo fa' altre no....se fosse la polvere dovrebbe essere sempre bloccato....grazie

ah ok....
allora credo sia un problema di cavi....

[siamointre]

grazie provero' ad allentare un po' le due brugole e poi vi faccio sapere....speriamo in bene....la cosa strana è che a volte lo fa' altre no....se fosse la polvere dovrebbe essere sempre bloccato....grazie

ho provato ad allentare le due brugole ma il problema rimane....quindi rimangono i cavi....cosa devo fare....?

[Pepi]

Farlo vedere ad un meccanico, come spero hai fatto (o farai) per i freni...
Con queste cose non si scherza, finchè si pasticcia con le frecce o con i fregi sul serbatoio può anche andare, ma quando si parla di minare la sicurezza della moto io non rischierei!
Ascolta un cretino...

[ramarro]

prova ad aprire il blocchetto,sono due viti a stella,ci sono due cordine con dei "pesini",controlla che siano diritti nelle loro guide,magari smontando il blocchetto uno dei due tocca

[siamointre]

Farlo vedere ad un meccanico, come spero hai fatto (o farai) per i freni...
Con queste cose non si scherza, finchè si pasticcia con le frecce o con i fregi sul serbatoio può anche andare, ma quando si parla di minare la sicurezza della moto io non rischierei!
Ascolta un cretino...

minchia pepi ogni volta che ti sento vado in ansia.....i consigli che dai sono scontati....è facile andare dal meccanico....magari con la moto in box bloccata è un po' difficile! cmq l'impianto frenante è venuto in box da me sam a mettermelo a posto....se chiedo consigli mi piacerebbe avere consigli tecnici....eviterei val meccanico....se nn lo hai mai fatto lascia stare....io l'ho smontato piu' e piu' volte....grazie cmq per i tuoi consigli....

prova ad aprire il blocchetto,sono due viti a stella,ci sono due cordine con dei "pesini",controlla che siano diritti nelle loro guide,magari smontando il blocchetto uno dei due tocca

grazie ramarro....