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Risultati da 21 a 30 di 83

Discussione: Rennsport e Daytona675

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di simoncios
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    Rennsport, per strada vanno benissimo, sono molto svelte perchè belle appuntite, il grip è molto buono (io differenzone fra le dragon supercorsa di serie e quelle non le sento) e se uno non guida a manovale e non si diverte a smanettare sull'assetto durano anche 4-5000km per la strada. mi sembra che dal mio gommista le trovo a 220 montate (con i cerchi in mano).
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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Teo Mito
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    Citazione Originariamente Scritto da simoncios Visualizza Messaggio
    Rennsport, per strada vanno benissimo, sono molto svelte perchè belle appuntite, il grip è molto buono (io differenzone fra le dragon supercorsa di serie e quelle non le sento) e se uno non guida a manovale e non si diverte a smanettare sull'assetto durano anche 4-5000km per la strada. mi sembra che dal mio gommista le trovo a 220 montate (con i cerchi in mano).
    Secondo me le supercorsa di serie sul Daytona sono stra-appuntite,
    al confronto la rennsport sembra piatta

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di nicop74
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    IO avevo le rennsport sulla speed 955, devo dire che alla fine sono tornato alle michelin pilot power mi pareva che complessivamente fossero migliori.
    Unica pecca delle renn sport che quando le temperature sono basse un pò faticano.
    Direi comunque che tutte le gomme con il dual compound hanno un comportamento leggermente diverso tra la fase di piega e quella di staccata dove vengono impegnate le diverse mescole.
    Quelle con un solo compound sono più omogenee.
    Comunque si tratta di raffinatezze.
    Poi in pista mi sono affidato a degli slick particolari della bridgestone che sono sopra le mie capacità di guida quindi non si può fare paragoni.

  5. #24
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da Teo Mito Visualizza Messaggio
    Secondo me le supercorsa di serie sul Daytona sono stra-appuntite,
    al confronto la rennsport sembra piatta
    e che sono rettangolari???
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  6. #25
    TCP Rider
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    scusate, a che pressione gonfiavate le rennsport?

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di marco87
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    Citazione Originariamente Scritto da cload Visualizza Messaggio
    io credo che le gomme oltre a un fatto "fisico", cioè legato effettivamente al grip c'è un fatto psicologico molto importante, che ci da' la giusta fiducia per guidare al meglio...e rinuciare a questo per 50 euro, credo che non ne valga la pena.
    Concordo pienamente.....
    Ultima modifica di marco87; 26/11/2012 alle 20:03 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da matte_honda Visualizza Messaggio
    scusate, a che pressione gonfiavate le rennsport?
    per strada 2.3 ant. 2.5 post.

  9. #28
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    perchè io ora le ho a 2.4ant e 2.8 post e facendo curve lente anche in città, mi da una forte impressione di sterzo duro e chiusura del medesimo verso la curva... può essere perchè dietro è troppo gonfia? altro?

  10. #29
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    un po altine direi.....
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  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    2.2 2.4, le ho su...certo che con queste temperature io non azzarderei...finchè non ci stanno almeno 16-20° di temp dell'aria io ci andrei davvero con le pinze. son gomme che danno il meglio col gran caldo, diventano morbidissime e danno un ottimo grip (su strada...in pista pure ma non per più di 5 6 giri consecutivi)
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

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