Ragazzi volevo cambiare le frecce alla mia speed ma è un lavoraccio??
è vero che devo togliere oil serbatoio??
mi date qualche dritta grazie!
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Ragazzi volevo cambiare le frecce alla mia speed ma è un lavoraccio??
è vero che devo togliere oil serbatoio??
mi date qualche dritta grazie!
Gonfiabambole s.p.a.
anche le forcelle!!!
smi hanno detto che i fili devo staccarli da sotto il serbatoioOriginariamente Scritto da Deste
non è vero??
Gonfiabambole s.p.a.
è vero ma c'e una soluzione, mi pare che devi togliere il vetrino delle frecce e tagliare i fili...qualcuno piu competente ti aiutera'...
Ciao, scolleghi e togli quelle che hai ora, monti le nuove e con un saldatore a stagno fai le giunzioni ,un poco di termorestringente e il gioco è fatto.
Se vuoi un aiuto fai un fischio.
guarda sono proprio negato penso che la portero in conce pero ho sentito gente sul forum che ha pagato prezzi assurdi!!
Gonfiabambole s.p.a.
hiiiiiiiiiiii ...... magari solo il serbatoio .... se vuoi cambiare le frecce e staccare il conettore dal suo innesto devi togliere anche l'airbox .... io l'ho fatto ( perche sono un maniaco scemo) tutto da solo non e' dificilissimo ma nemmeno una passeggiata ..
Hai già le frecce? cosa metti a leed o lampade normali? ne cambi 2 oppure 4?guarda sono proprio negato penso che la portero in conce pero ho sentito gente sul forum che ha pagato prezzi assurdi!!
le frecce dovrei averle questa settimana..
grisu io se lo faccio invece sono scemo!!
Ultima modifica di LIBANESE#111; 26/05/2009 alle 20:23 Motivo: UnionePost automatica
Gonfiabambole s.p.a.
Io ci ho rinunciato,non perche' fosse complicato, anzi...ma perche' proprio oggi mi hanno fatto dannare non poco
In pratica,ho acquistato delle frecce tipo dito a lampadina e non a led,un'oretta buona per fare un lavoro pulito e poi...mi sono successe cose assurde.
Prima hanno inziato a lampeggiare troppo velocemente,poi tutte e 4 insieme,di seguito mi si e' bruciato un fusibile,poi un altro che gestiva il chek ed infine,rimesse quelle originali mi e' rimasta accessa la spia gialla dell'avaria....Non vi dico le madonne!!!
Alla fine credevo di dover portare la moto in Triumph per far si che la spia gialla si spegnesse...poi ho provato a aprire e chiudere il quadro (con la chiave d'accensione) 3 o 4 volte e finalmente la spia si e' spenta...mi sono ripromesso di non metterci piu' le mani.
Mi terro' i padelloni originale e non ci penso piu'...peccato per i soldi spesi
Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white
Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]
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