Che dite? Ci vado?

[valterone]

Io sono per le esperienze a tutto tondo. Per dire la verità, ne ho incrociata una la scorsa settimana (R1200GS) con pilota canonico BMW ( casco apribile grigio, completo BMW grigio e nero, valigie montate..) veloce e motivato. L'ho seguìto per 3/4 km e ho visto fare a questa moto delle cose che mai avrei immaginato. Dico solo che passa sulle buche in curva come non ci fossero, mentre io devo schivarle o raddrizzare, e poi fa faville col cavalletto..


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Date: Thu, 28 May 2009 10:35:24 +0200


Caro amico motociclista, questa volta l'abbiamo fatta grossa!


Sabato 30 e domenica 31 maggio ti mettiamo a disposizione la bellezza di ben

10 modelli diversi delle fantastiche BMW per una prova assolutamente

gratuita. Eccole qua:



F-800 R

F-800 GS

F-800 ST



R-1200 R

R-1200 RT

R-1200GS

R-1200 GS ADVENTURE



R-1200 HP2 SPORT



K-1300 S

K-1300 GT


Ancora qualche dubbio? Mah, non so... Allora ti dirò di più: puoi provarle

anche tutte !!! e portare tutti gli amici che vuoi.


Bene, allora ti aspettiamo sabato e/o domenica da noi in Viale Palmanova 327

e mi raccomando, passa parola!


Un ciao a presto dalla MOTOEXPO ed il suo staff



Se ci riesco, provo la F800R, la R1200GS, la HP2 e una delle K1300......

[menegosar]

...Pazzo se non ci vai!!!

[D@v1d3]

Provarle non fa mai male

[Intrip]

non andare
lo dico x il tuo portafogli

[valterone]

Non c'è pericolo.........è vuoto.

[Pier955]

mah,è vero che con le sospensioni brevettate Bmw fai del turismo veloce senza curarti delle buche, ma ti assicuro che con delle sospensioni normali tarate a puntino, puoi farlo pure tu, magari non ti fidi..in ogni caso di sicuro tu con la posteriore da 180 e l'anteriore da 17 pollici puoi fare moooolto di più di un gs.

E' solo più confidenziale una mukka, ma di avantreno (parlo del gs) è leggera che pare in monoruota.

Poi...credo che non ci sia modo peggiore per spendere i propri soldi.

Non immischiarti con quella gentaglia

[Andrebu88]

Certo che devi andare!E poi ricordati che il motociclismo non si ferma alla Triumph....ci sono tante altre marche che fanno ottime moto!

[Pier955]

Certo che devi andare!E poi ricordati che il motociclismo non si ferma alla Triumph....ci sono tante altre marche che fanno ottime moto!

si si non bmw però

[Andrebu88]

si si non bmw però

Non Bmw?!E perchè mai?!
Secondo me per chi vuol fare del turismo puro,senza preoccuparsi se la strada sia asfaltata o se sia una strada sterrata deve orientarsi per forza su Bmw comprando un Gs.Obbiettivamente che rivali ha in quel segmento?
Il tenere della yamaha che non va avanti manco a spingerlo??
Il transalp che ha una linea che risale agli anni 80?
Il varadero??

Secondo me le moto Bmw e in particolare le Gs sono uniche nel loro segmento.

[valterone]

Guarda...son rimasto veramente basito.......è un pezzo di strada che faccio molto spesso, in paese ci sono due/tre curve con asfalto vecchiotto e dei rappezzi proprio in traiettoria veloce. La prima volta che ci sono passato pensavo di svolare fuori strada, dalla botta che mi hanno restituito le sospensioni durante la piega. L'ho rifatta decine di volte cambiando approccio e traiettorie....nulla da fare. O ci passo sopra ma non piegatissimo, oppure devo passarci a lato lasciando la traiettoria migliore. Mi sono visto la mukka piegata esattamente come me, alla mia stessa velocità ( e francamente dubito che avrei potuto essere più veloce di così...) ma 10 metri più avanti. La sospensione posteriore ha seguito esattamente le buche senza provocare il minimo disturbo sul telaio, infatti ha finito la curva senza alcun fastidio mentre io lo stavo battezzando già intraversato o costretto ad allargare. La anteriore, naturalmente non ho potuto vederla, ma suppongo abbia reagito alla stessa maniera, visto il modo col quale si è fidato a passare sul rattoppo...
Mai vista una scioltezza simile sui crateri. Mi ricorda, per chi se ne intende, la Dyane. Carrozzeria praticamente ferma e ruote che ballonzolano a mille, ogniuna per conto suo seguendo le buche...
Poi si esce dal paesotto e ci sono una 10na di curve veloci con asfalto nuovo....anche lì molta nonchalance e filava via rotondo e piegato, con le scintille dal cavalletto. In quel caso, però, lo stavo bruciando e avrei potuto fare le curve a 10km/h in più.