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Risultati da 11 a 20 di 39

Discussione: Diesel o GPL?

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di tormento
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    Citazione Originariamente Scritto da simone pd Visualizza Messaggio
    io ho presa da 6 mesi una cmx gpl e ne sono molto contento.
    intanto hai uno sconto incondizionato di 1500€ dal prezzo di listino e poi in generale gia la macchina che è un 2000 benzina costa meno della 2000 tdci.
    con un pieno di gple di quasi 20€ faccio poco più di 400km.
    comunque per scegliere bisogna valutare che stradauno fa e se l'autonimia di 400km non fa fastidio.
    come risparmio di sicuro qualcosa rispetto al diesel c'è.
    Esatto!!
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    Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di menegosar
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    Dipende dal tipo di strada che fai...autostrada,week-end...
    ad esempio i distributori di metano il sabato pom. e la domenica chiudono...quindi dovresti avere delle bombole grandi...
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  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di tormento
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    Citazione Originariamente Scritto da menegosar Visualizza Messaggio
    Dipende dal tipo di strada che fai...autostrada,week-end...
    ad esempio i distributori di metano il sabato pom. e la domenica chiudono...quindi dovresti avere delle bombole grandi...
    Buono a sapersi,ma si parlava di GPL.
    La lingua batte dove il clito ride.

    Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr. Number
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    sul gpl, se l'auto è intestata a partita iva non puoi ottenere gli incentivi (350 euro), ma scarichi il 40% dell'iva e il 40% dell'importo (per un totale di 720 euro su 1800 ivato che costa l'impianto, se poi ci aggiungi che non paghi il bollo per 5 anni (almeno in piemonte, in altre regioni non so, altri 1000 euro risparmiati), alla fine il costo dell'impianto sarà di 80 euro... con la benzina a 1,24 e il gpl a 0,52...fai tu...
    Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
    Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...

    'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di menegosar
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    Citazione Originariamente Scritto da tormento Visualizza Messaggio
    Buono a sapersi,ma si parlava di GPL.
    Guarda adesso la rete gpl è molto diffusa e risentiresti meno dell'autonomia...Però fidati fare sempre le solite strade è diverso...nel senso che sono cmq pochi i distributori di GPL aperti nel Week-end...Quindi se viaggi sempre in posti "noti" magari impari prima e nn ti trovi a dover viaggiare a benza causa fine gpl...
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  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Indiana
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro Visualizza Messaggio
    se uno percorre mediamente un pò meno di 20mila km l'anno, è meglio scegliere il buon vecchio diesel o una versione benzina+GPL?


    P.S.

    senza rottamazione, la C4 mi ha semplicemente rotto con tutti i suoi piccoli difetti...


    la scelta potrebbe ricadere su la Golf (nota per l'affidabilità)
    o la Bravo (il mio ex-compagno di banco ha un officina Fiat e non fa pagare un cacchio)
    Il "buon vecchio diesel" è una ciofeca obsoleta e puzzolente

    con il JPG non inquini, giri anche se fanno le domeniche alterne oppure il blocco del traffico e risparmi la metà rispetto a un pieno con la benzina.

    Il diesel non è neanche più conveniente.

    Ma come si fa a comprare ancora un diesel??

    la mia clio: + di 300.000 km. benza e jpl
    con un pieno di jpl spendo 22 euro !!!



    ed hai sempre il pieno di benza x le necessità (casomai non dovessi trovare subito un distributore jpl, al giorno d'oggi segnalati anche sul navigatore)

  8. #17
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da Indiana Visualizza Messaggio
    Il "buon vecchio diesel" è una ciofeca obsoleta e puzzolente

    con il JPG non inquini, giri anche se fanno le domeniche alterne oppure il blocco del traffico e risparmi la metà rispetto a un pieno con la benzina.

    Il diesel non è neanche più conveniente.

    Ma come si fa a comprare ancora un diesel??

    la mia clio: + di 300.000 km. benza e jpl
    con un pieno di jpl spendo 22 euro !!!



    ed hai sempre il pieno di benza x le necessità (casomai non dovessi trovare subito un distributore jpl, al giorno d'oggi segnalati anche sul navigatore)
    si ma quanti km fai con un pieno ??? 400km ??? ok consumi e spendi qualcosa meno del diesel ma sei sempre in cerca del distributore ...poi lo trovi e fai la coda per aspettare il tuo turno ....io con il mio diesel del menga con 55 euro faccio circa di 1000km (20/22 km/l)
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di menegosar
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    Citazione Originariamente Scritto da Muttley Visualizza Messaggio
    si ma quanti km fai con un pieno ??? 400km ??? ok consumi e spendi qualcosa meno del diesel ma sei sempre in cerca del distributore ...poi lo trovi e fai la coda per aspettare il tuo turno ....io con il mio diesel del menga con 55 euro faccio circa di 1000km (20/22 km/l)
    ...io ho preso una mini cooper-D da affiancare alla mukka in panne

    ...la ritiro la prox sett. e mi garantiscono 20km/l in ciclo misto...Vedremo...
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  10. #19
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    io penso di non arrivare a 350km con un pieno (il serbatoio sono 36 litri effettivi), quel che basta per una settimana, tanto ho il distributore a 500m da casa
    Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
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  11. #20
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da menegosar Visualizza Messaggio
    ...io ho preso una mini cooper-D da affiancare alla mukka in panne

    ...la ritiro la prox sett. e mi garantiscono 20km/l in ciclo misto...Vedremo...
    dipende molto anche dal piede .....se te lo lavi spesso consuma meno
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