veroOriginariamente Scritto da Prunk
ti dico un'altra cosa, io come poggia piedi alla fine ho preso i racing e mi son trovato mooolto meglio rispetto a quelli di serieil piede appoggiamolto meglio e sono più lunghi
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
veroti dico un'altra cosa, io come poggia piedi alla fine ho preso i racing e mi son trovato mooolto meglio rispetto a quelli di serie
beh allora ho sfiorato anche lui e nn me ne sono accortosi ok,trovare la giusta posizione del piede nn sara' facile,spero' che il tuo stivale ci passi bene sul cambio,ti vedo bello grosso
prima tocca il carter del volano,finito quello si passa al volano poi al tuboso solo che ho tolto il puntale che era ormai conciatissimo
quello é normale amico mio o vai di precarico poi nn la guidi o cambi le sospensioni alzando l'interasse,fate molta attenzione allo sfilamento delle forche puo' essere fatale per pedane e altrobeh allora ho sfiorato anche lui e nn me ne sono accorto
uhmmm...allora...
Il tubo del radiatore si è limato anch'esso assieme ai pioli di freno e cambio ed alle pedane (come pure cavalletto e placca cromata dei collettori [lato dx])
Praticamente ho gratuggiato mezza moto....
Per quanto riguarda il piede...beh, è un po' complciato xchè avendo un 46 non è facile mantenere la corretta posizione sulla pedana visto che non c'è spazio a sufficienza!!!
infatti vedevo il tuo piedone bello sostanzioso,cmq é strano tutto sto toccare,o pesi un botto o il precarico é troppo lentouhmmm...allora...
Il tubo del radiatore si è limato anch'esso assieme ai pioli di freno e cambio ed alle pedane (come pure cavalletto e placca cromata dei collettori [lato dx])
Praticamente ho gratuggiato mezza moto....
Per quanto riguarda il piede...beh, è un po' complciato xchè avendo un 46 non è facile mantenere la corretta posizione sulla pedana visto che non c'è spazio a sufficienza!!!
in effetti ne stacco 115 alla bilancia...
gli ohlins fanno il loro bel lavoro...
allora precarica amico mioin effetti ne stacco 115 alla bilancia...
gli ohlins fanno il loro bel lavoro...
eh si ma mica posso esagerare, sennò poi è peggio.....
per ora penso di aver trovato un buon compromesso...
scusami, ma qui nn si tratta di precarichi d'egitto..
fresco della giornata di ieri posto qualche scatto delle ultime pieghe a Franciacorta....
Nonostante abbia alzato al max le pedane, anche stavolta (..e due!) ho piegato e limato quasi completamente i pioli di cambio e freno posteriore...
Morale: per la pista le pedane Rizoma non vanno beneeeee!!!
come cavolo sono regolate quelle pedane?? i pioli del cambio e del freno sono inclinatissimi!!!ci credo che li tocchi..dovresti tenerli piu' in su'..!! perche' li' hai messi cosi' inclinati verso il basso??
ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it
Ciao Everts!
mah, in effetti dalle foto sembrano davvero inclinati in basso però ti assicuro che non lo sono poi tanto...appena riesco faccio un paio di foto e le posto...
Permessi di Scrittura
