LE VS PIEGHE II

[everts76™]

Grazie

una cosa che devo ancora capire è come utilizzare le marcie giuste in pista e come tirar giù l'anteriore

in che senso? pieghi troppo sul post?? x le marce ci vuole pratica...e buona conoscenza del tracciato..secondo me . vedrai che con le prossime uscite nella stessa pista ti regolerai meglio..il segreto e' ascoltare il motore e capire l'andatura che sai tenere x ogni curva
l'anteriore con un manubrio alto da naked nn e' semplice da chiudere

beato te....io devo capire come tirar giù la moto....

[Prunk]

in che senso? pieghi troppo sul post?? x le marce ci vuole pratica...e buona conoscenza del tracciato..secondo me . vedrai che con le prossime uscite nella stessa pista ti regolerai meglio..il segreto e' ascoltare il motore e capire l'andatura che sai tenere x ogni curva
l'anteriore con un manubrio alto da naked nn e' semplice da chiudere

la pista la conosco, ci avevo già girato con la z750

per la marcia corretta devo prendere confidenza col sound

per l'anteriore mi sembra di legno a farlo scendere

le gomme sono le K3 (favolose) e sulla z le chiudevo senza problemi anche all'anteriore.

La speed mi sembra molto più dura da far scendere. infatti all'anteriore mi mancano quei 4/5 mm alla chiusura.

PS: cmq si mi sembra di scendere tanto col posteriore e poco con l'anteriore

[everts76™]

la pista la conosco, ci avevo già girato con la z750

per la marcia corretta devo prendere confidenza col sound

per l'anteriore mi sembra di legno a farlo scendere

le gomme sono le K3 (favolose) e sulla z le chiudevo senza problemi anche all'anteriore.

La speed mi sembra molto più dura da far scendere. infatti all'anteriore mi mancano quei 4/5 mm alla chiusura.

PS: cmq si mi sembra di scendere tanto col posteriore e poco con l'anteriore

capisco...
prova intanto a sfilare di qualche mm le forche

[Prunk]

capisco...
prova intanto a sfilare di qualche mm le forche

ne avevo parlato col meccanico dove porto la moto, e miha detto che nn serve e va da dio così com'è

cambia radicalmente?

[everts76™]

ne avevo parlato col meccanico dove porto la moto, e miha detto che nn serve e va da dio così com'è

cambia radicalmente?

beh..con un anteriore piu' "caricato" e basso, migliora in inserimento (piu' svelto e preciso e facile) e vedrai che pieghi con piu' facilita'...
basta nn esagerare con lo sfilamanto, senno' dopo scappa l'anteriore