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Risultati da 1 a 10 di 33

Discussione: s4r vs 955I

  1. #1
    TCP Rider
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    955 con bazooka..nel cuore un bicilindrico...ammaliato dalla speed twin 1200
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    s4r vs 955I

    chi ha avuto la fortuna di possederla entrambe e può porre un ipotetico confronto...sul piano della manegevolezza....? Il bicilindrico di Borgo Panigale nella versione più pompata (escludo s4rs troppo estremo) con l'aumentare dei cavalli perde dinamicità e facilità di guida? E il mitico trippolo come se la cava?Ho trovato una prova comparativa di in moto..ma la sheda della s4r era erroneamente quella della tuono e quella della speed....mi ha fatto inkazzare!


    siate onesti e non di parte please....

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  3. #2
    Kappista L'avatar di BLUTORNADO!!!
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    ivrea (TO)
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    chiedi nel forum giusto..

    io direi di provarle entrambi cosi' vedi con qule ti trovi meglio..

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di bespeed
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    io l'ho usata tante volte,ce l'ha un amico
    ha su i termignoni senza polmone di compensazione con centralina dedicata ducati e filtro aria,vi assicuro ke è molto cattiva,si solleva di terza di gas(aiutata da un piccolo dosso)
    la speed la lascia indietro alla grande(almeno la mia '01 con scarico sottocoda,filtro e power commander,e vi assicuro ke va)
    sospensioni rocciose,frenata esagerata
    i consumi del 996 però sono un suo punto a sfavore
    la passeggiata in seconda sicuramente non è un relax,è molto nervosa,sembra di avere sotto il culo un martello pneumatico
    IN OGNI CASO è SEMPRE UNA MONSTER,la speed fa sempre la sua porca figura

    PREFERISCO LA MIA BARBIES BIKE


  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Citazione Originariamente Scritto da bespeed Visualizza Messaggio
    io l'ho usata tante volte,ce l'ha un amico
    ha su i termignoni senza polmone di compensazione con centralina dedicata ducati e filtro aria,vi assicuro ke è molto cattiva,si solleva di terza di gas(aiutata da un piccolo dosso)
    la speed la lascia indietro alla grande(almeno la mia '01 con scarico sottocoda,filtro e power commander,e vi assicuro ke va)
    sospensioni rocciose,frenata esagerata
    i consumi del 996 però sono un suo punto a sfavore
    la passeggiata in seconda sicuramente non è un relax,è molto nervosa,sembra di avere sotto il culo un martello pneumatico
    IN OGNI CASO è SEMPRE UNA MONSTER,la speed fa sempre la sua porca figura

    PREFERISCO LA MIA BARBIES BIKE

    Straquoto! Anch'io ho un amico che la possiede e dopo averla provato sono giunto alle tue stesse conclusioni. Aggiungerei solo una cosa: non la comprerei mai, troppo nervosa e scorbutica. Ti stanchi tantissimo con una moto come quella, con la Speed ci puoi anche andare a fare la spesa, la S4R invece è molto più impegnativa.. Però che freni e che sospensioni..

  6. #5
    TCP Official Drag Racer L'avatar di Rickystyle
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    ma cmq credo che il paragone nn si dovrebbe fare col 955...col 955 c metterei piuttosto il monster 1000 o l's2R 1000...c'è troppo divario di "anni" sul groppone!
    HOT WHEELS RUN FOREVER
    ---Without ruleZ-Without feaR---

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jinfizz
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    speed triple R 94
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    Citazione Originariamente Scritto da Rickystyle Visualizza Messaggio
    ma cmq credo che il paragone nn si dovrebbe fare col 955...col 955 c metterei piuttosto il monster 1000 o l's2R 1000...c'è troppo divario di "anni" sul groppone!
    quoto, anch'io l'ho provata grande frenata ma sembra un rottame con ruote e sospensioni di pietra, si ha coppia ma finisce subito io personalmente preferisco la speed triple ... e non lo dico perche' c'e l'ho ma per impressioni di guida

  8. #7
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Non ho competenza, sorry!!!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di nicop74
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    Dai ragazzi io ho la speed 2003 e l'S4 (con mani messe sul motore) non può competere proprio a partire dal motore. Coclisticamente la ducati è superiore forse già standard, però, quella che ho provato, con mono ohlins, forcellone magnesio monobraccio febur, forca K service verchi magnesio marvic sembra una bici da corsa.
    Io personalmente ho fatto sistemare il mio motore con Pc III, filtro, scarico ed al banco fa 0,8 cv in più alla ruota di una tuono factory 2005 con stesso trattamento. Ripeto la propva è con stesso banco ed effettuata una di seguito all'altra.
    Magari con s4 r e l'rs sono dolori ma non credo più di tanto.

    Saluti- nicolò--savona

  10. #9
    TCP Rider
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    955 con bazooka..nel cuore un bicilindrico...ammaliato dalla speed twin 1200
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    assolutamente...dissento

    Citazione Originariamente Scritto da Rickystyle Visualizza Messaggio
    ma cmq credo che il paragone nn si dovrebbe fare col 955...col 955 c metterei piuttosto il monster 1000 o l's2R 1000...c'è troppo divario di "anni" sul groppone!

    come cv, coppia....etc...il confronto con il 1000 (o s2r che è praticamente lo stesso è impari..) la speed in configurazione 955i è abbastanza al di sopra...

  11. #10
    Ducatista L'avatar di BINIGNO
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    BADIA TEDALDA(su per il passo di viamaggio)
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    IO LE HO PROVATE TUTTE EDDUE E ESSENDO ANCHE DI PARTE DICO CHE NON C'E' CONFRONTO L'S4R E' MOLTO MA MOLTO MEGLIO NON SOLO PER IL MOTORE MA LA STABILITA',LA FRENATA..........DUE SPANNE SOPRA

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