PROBLEMA BLOCCASTERZO BONNEVILLE

[marco_675]

Non prendetevela con il bloccasterzo se non sapete usarlo

In ogni caso 300 euro mi sembra una follia, informati sul prezzo del ricambio. Potresti cambiarlo da solo, se è come la vespa ci vogliono 10min

la questione non è saperlo usare o no. io lo so usare, sono attento e non
mi è mai successo nulla. è scomodo ma pazienza.
il problema è che quando progetti un particolare della moto lo devi fare
con un briciolo di intelligenza.
mia moglie è un po' piu' distratta di me e la chiave si è spezzata.
e come lei ci saranno anche altri un po' piu' distratti.
quindi se lo metti in una posizione poco pratica, funziona maluccio
- perchè si fa fatica a capire da che parte si deve girare la chiave -
e la chiave è sottile e ridicola, succedono spiacevoli inconvenienti.
su una moto da 8000 euro, su una triumph, non dovrebbero accadere.
ma se a te piace così...

[Cinobonne]

Scomodo è bello!!!!!!!!!!!!!

Che strani topic

[Mr. Noisy]

Che strani topic

[Gaetan3]

la questione non è saperlo usare o no. io lo so usare, sono attento e non
mi è mai successo nulla. è scomodo ma pazienza.
il problema è che quando progetti un particolare della moto lo devi fare
con un briciolo di intelligenza.
mia moglie è un po' piu' distratta di me e la chiave si è spezzata.
e come lei ci saranno anche altri un po' piu' distratti.
quindi se lo metti in una posizione poco pratica, funziona maluccio
- perchè si fa fatica a capire da che parte si deve girare la chiave -
e la chiave è sottile e ridicola, succedono spiacevoli inconvenienti.
su una moto da 8000 euro, su una triumph, non dovrebbero accadere.
ma se a te piace così...

E' un bloccasterzo anni 60-70...E su una moto cosi è perfetto.Persino la chiave è la vecchia Neiman dell'epoca
Mi rendo conto che non è il massimo, ma è tutta questione di pratica.

Se scegli una Triumph Classic devi pur scendere a qualche compromesso.
Se cerchi qualcosa di perfetto e più moderno, bisogna cercare altrove

[Mr. Noisy]

Se scegli una Triumph Classic devi pur scendere a qualche compromesso.
Se cerchi qualcosa di perfetto e più moderno, bisogna cercare altrove

quotone

[giancarlo]

io lo trovo bellissmo, mi ricorda la mia giovinezza, il ciao , le vespe.........

[Gian]

Vedo che c'è ancora chi sostiene che ci sarebbe gente che non sa usare il bloccasterzo della Bonnie.......ok va bene.....la mia Bonnie Monta lo stesso fottuto bloccasterzo che montava il mio Gilera e i successivi 2 Ciao che ho avuto una trentina di anni fa, le vespe dei miei amici la Mia cagiva 125 e l'honda Shadow che avevo prima di questa.....beh credo che d'esperienza ne abbia fatta per poter dire che almeno il MIO BLOCCASTERZO fa da cag@re e non che non sappia usarlo.

[Vedder]

io lo trovo bellissmo, mi ricorda la mia giovinezza, il ciao , le vespe.........

Quoto, quoto la bellezza ... non il ricordo della giovane età

[marco_675]

E' un bloccasterzo anni 60-70...E su una moto cosi è perfetto.Persino la chiave è la vecchia Neiman dell'epoca
Mi rendo conto che non è il massimo, ma è tutta questione di pratica.

Se scegli una Triumph Classic devi pur scendere a qualche compromesso.
Se cerchi qualcosa di perfetto e più moderno, bisogna cercare altrove

non dico che vorrei un blocchetto di accensione come sulla street, ma qualcosa di fatto meglio si.
poi se dobbiamo dire che scomodo è bello, che tutto cio' che è vecchio stile è meglio, allora togliamo l'avviamento elettrico e magari montiamo i freni a tamburo, cosi' siamo tutti contenti...

[Tokugawa]

puoi sempre scrivere una letterina di consigli alla triumph su come progettare le future classic