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Dunque, la scorsa settimana ho sostituito le Sportmax 208 con le quali ho guidato tutto l'inverno e primavera e mi ci son trovato davvero bene con delle Dragon Supercorsa Pro, con le quali mi trovo tanticchia in difficoltà.
Giusto per sapere, ovviamente fra quanti di voi monta questa gomma:
A che pressione le tenete?
Come avete settato i registri di compressione ed estensione?
Aloha
Lorenzo
Ciao, io ho su le supercorsa SP.
I settaggi te li so dire, ma le sospensioni della 2009 son totalmente diverse....
La pressione tengo 2.4 dietro e 2.3 davanti
Comunque se eri abituato a Dunlop, è normale che Pirelli la senti diversa. Il profilo è totalmente diverso e la moto diventa molto più reattiva.
Io amo le pirelli e credo che facendoci un po' di abitudine vedrai che inizieranno a piacere pure a te! :-)
beh io le dragon supercorsa PRO non le ho mai digerite molto, invece la nuove Diablo Supercorsa SP sono spettacolari!
io setting standard
setting rigido da libretto
QUOTONE :-)Originariamente Scritto da D74
Le migliori gomme mai montate!
Stabilità infinita e traiettorie iper-precise anche ad anteriore chiuso
Ciao, sono sempre stato federle alle Dragon. In pista Ant 2.1, Post 1.9, un filino piu basso con il gran caldo. Adesso sulla Daytona ho le Diablo che montano di serie e mi sembrano un po piu nervosette, a me piace la moto un po "pesante" da muovere.
The world belongs to morning people
io al contrario preferisco l'agilità delle diablo supercorsa sp, non sono reattive come le dunlop o le bridgestone Bt016 però sono veloci a scendere ma decisamente comunicative l'anteriore è mostruosamente ottimo
sigh io non chiudo niente se non il gas ahahahaQUOTONE :-)
Le migliori gomme mai montate!
Stabilità infinita e traiettorie iper-precise anche ad anteriore chiuso
Ultima modifica di D74; 01/06/2009 alle 22:38 Motivo: UnionePost automatica
questione di pratica, vedrai che ce la farai presto!io al contrario preferisco l'agilità delle diablo supercorsa sp, non sono reattive come le dunlop o le bridgestone Bt016 però sono veloci a scendere ma decisamente comunicative l'anteriore è mostruosamente ottimo
sigh io non chiudo niente se non il gas ahahaha
Vi ringrazio delle indicazioni.
Allora ho risolto (secondo le mie esigenze) con un 2.4 anteriore e 2.5 posteriore, in pratica come prescrive il libretto, e assetto standard.
Mi son reso conto che sono gomme che permettono di fare grandi cose, ma per ottenere ciò bisogna davvero andare per strada come degli assatanati.
Se mi metto a guidare nel mio solito stile (andatura andante e fluida con ingressi in curva tranquilli e percorrenza veloce) la gomma mi "tira nella schiena".
Insomma, la Dragon è si eccezionale, ma troppo estrema e troppo sensibile alle variazioni della temperatura dell'asfalto e di guida.
Pobabilmente mi farà divertire un sacco in Luglio, quando (se tutto andarà bene) verrò al Triumph Day a Varano e farò la mia pistata.
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