Vi ringrazio delle indicazioni.
Allora ho risolto (secondo le mie esigenze) con un 2.4 anteriore e 2.5 posteriore, in pratica come prescrive il libretto, e assetto standard.
Mi son reso conto che sono gomme che permettono di fare grandi cose, ma per ottenere ciò bisogna davvero andare per strada come degli assatanati.
Se mi metto a guidare nel mio solito stile (andatura andante e fluida con ingressi in curva tranquilli e percorrenza veloce) la gomma mi "tira nella schiena".

Insomma, la Dragon è si eccezionale, ma troppo estrema e troppo sensibile alle variazioni della temperatura dell'asfalto e di guida.

Pobabilmente mi farà divertire un sacco in Luglio, quando (se tutto andarà bene) verrò al Triumph Day a Varano e farò la mia pistata.