immaginavo...Originariamente Scritto da Daboia
quando mi metterò la testa a posto, casa, famiglia sarà il mio prossimo acquisto
se invece domani la provo e mi strega, non je la riconsegno più e gli lascio la mia
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immaginavo...
quando mi metterò la testa a posto, casa, famiglia sarà il mio prossimo acquisto
se invece domani la provo e mi strega, non je la riconsegno più e gli lascio la mia
cosa bona et laudabile!!
ma la street ha il suo gran fascino!!!!
e comunque intendiamoci ( che quì si rischia il linciaggio) non è che la motina non arrivi a 130 o arranchi!! anzi! solo che non è una velocità che puoi "assaporare" con una scrambler!!!!
diciamo che sono altre le prelibatezze da scegliere nel ricco menù
Ultima modifica di Onda calabra; 02/06/2009 alle 22:54 Motivo: UnionePost automatica
La Scrambler è una figata!!! Provala e non la lascerai più!!!
Certo è una moto da passeggiata ma con il suo stile vintage ti strega e ti cattura...per me è unica!!!
La Scrambler è una figata!!! Provala e non la lascerai più!!!
Certo è una moto da passeggiata ma con il suo stile vintage ti strega e ti cattura...per me è unica!!!
Ciao, qui trovi le mie (personalissime) impressioni
http://www.forumtriumphchepassione.c...cinquanta.html
ci sta, ci sta. ...io ne faccio 2 e pure 3 di botte................e poi, via.........uhmf
Velocita' massima della mia Scrambler (tutta originale, 12mila km circa, ben slegata): 160kmh da strumento, in autostrada e senza nessuno davanti.ci sta, ci sta. ...io ne faccio 2 e pure 3 di botte................e poi, via.........uhmf
I 130 li vedi, li passi pure e li tieni senza sforzo (serve collo allenato alla pressione aerodinamica pero').
Il motore quindi non ha problemi (ma toglietemi una curiosita', la Bonneville a quanto arriva di punta?), semmai tenere quelle velocita' sul misto veloce richiede una ciclistica che - di serie - la Scrambler non ha, oppure con la ciclistica di serie ci vuole molto, molto "pelo"
Velocita' massima della mia Scrambler (tutta originale, 12mila km circa, ben slegata): 160kmh da strumento, in autostrada e senza nessuno davanti.
I 130 li vedi, li passi pure e li tieni senza sforzo (serve collo allenato alla pressione aerodinamica pero').
Il motore quindi non ha problemi (ma toglietemi una curiosita', la Bonneville a quanto arriva di punta?), semmai tenere quelle velocita' sul misto veloce richiede una ciclistica che - di serie - la Scrambler non ha, oppure con la ciclistica di serie ci vuole molto, molto "pelo"
Confermo!
i 130 sono da crociera! in autostrada, testata fino
ai 160 ma poi vibrava un pò, questa è stata l'unica volta ke
ho portato la scrambllll in autostrada, per il resto preferisco
il fuori porta su provinciali e/o strade + panoramike.
Cmq è una libidine!
ciao virzo
Per "vibrava" intendi dire che innescava ondeggiamenti?
Se si, dovesse ricapitarti la prossima volta, porta le mani nel punto piu' interno delle manopole e chiudi i gomiti per diminuire l'effetto "vela"
+ o - ..... nn ci tengo + di tanto,
però notavo ke se mi abbassavo di + sul serbatoio l'effetto
diminuiva.
ciao virzo
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