E LA LAVERDA..

[Krav]

chi ha nostalgia delle mitiche laverda?

di quel prototipo non se ne è fatto piu niente è rimasto sulla carta.. peccato

io spero che ritorni !

[Misha84]

chi ha nostalgia delle mitiche laverda?

di quel prototipo non se ne è fatto piu niente è rimasto sulla carta.. peccato

io spero che ritorni !

quale prototipo?? nessuno mi ha detto niente!

[Krav]

gira in rete da 2-3 anni il progetto..

rifatti gli occhi

[IMG][/IMG]

[Misha84]

gira in rete da 2-3 anni il progetto..

rifatti gli occhi

[IMG][/IMG]

però sembra una ktm.. o meglio, la ktm sembra il prototipo laverda..

[motomike78]

però sembra una ktm.. o meglio, la ktm sembra il prototipo laverda..

q8

[Krav]

[QUOTE=motomike78;2133024]q8[/QUOTE

! ragazzi l'arancione era esclusiva della laverda! KTM è arrivato 30 anni dopo.

le facevano arancioni perchè nelle gare di endurance e notturne erano piu visibili .. la leggenda dice.. poi però anche le mietitrebbie le facevano arancioni

[motomike78]

[QUOTE=Krav;2133029]

q8[/QUOTE

! ragazzi l'arancione era esclusiva della laverda! KTM è arrivato 30 anni dopo.

le facevano arancioni perchè nelle gare di endurance e notturne erano piu visibili .. la leggenda dice.. poi però anche le mietitrebbie le facevano arancioni

e pure le h-d

[Pier955]

gira in rete da 2-3 anni il progetto..

rifatti gli occhi

[IMG][/IMG]

bah, questa è una simil-laverda con motore rotax dell'aprilia RSV.

bella, veloce, costosa...ma non è una laverda.

Per me le ultime laverda sono la strike, la 750s e la 750 formula

[Krav]

bah, questa è una simil-laverda con motore rotax dell'aprilia RSV.

bella, veloce, costosa...ma non è una laverda.

Per me le ultime laverda sono la strike, la 750s e la 750 formula

secondo me l'ultima vera laverda è stata la jota

bah, questa è una simil-laverda con motore rotax dell'aprilia RSV.

bella, veloce, costosa...ma non è una laverda.

Per me le ultime laverda sono la strike, la 750s e la 750 formula

poi la ghost e la formula se non sbaglio erano motorizzate jap.. 4 cilindri
anche la strike

meglio 2 che 4) 3 sarebbe perfetto!

se fossi il Ferrero o il Moratti di turno mi piacerebbe acquisire il marchio è farla rinascere.. un pezzo di storia del motociclismo

LA LAVERDA:

1000cc 3 cilindri jota

[IMG][/IMG]

[Pier955]

secondo me l'ultima vera laverda è stata la jota



poi la ghost e la formula se non sbaglio erano motorizzate jap.. 4 cilindri
anche la strike

meglio 2 che 4) 3 sarebbe perfetto!

se fossi il Ferrero o il Moratti di turno mi piacerebbe acquisire il marchio è farla rinascere.. un pezzo di storia del motociclismo

LA LAVERDA:

1000cc 3 cilindri jota

[IMG][/IMG]

tu sei fuori come un balcone....la strike 750 e la 750s e la formula hanno il 750 laverda bicilindrico parallelo....un toro incazzato, non tanto per la potenza, ma per l'erogazione da motore da corsa, soprattutto quello del formula, da 85 cv.

La ghost e la diamante hanno il 668 bicilindrico parallelo raffreddato ad aria/olio, sempre laverda. (chiedi a jusspeed)Motori jap non ne ho mai visti.