TUTTO SULLO ZARD!!

[desmoinglese]

ok grazie mille


allora appena posso vado di zard anchio..


p.s è molto complicato il montaggio del mad doctor>??

[Peppe Bastardo]

MA quanto costa lo ZARD e quanto costa il MIVV x-cone plus??
Se la differenza è molta, ci si potrebbe anche pensare anche se lo zard è davvero retro' come design cioe quello che cercavo...

[-Pietro-]

Sono nella tua stessa situazione e credo andrò di MIVV, con il prezzo di un terminale ZARD di X-Cone ne compri due...

[steve78]

p.s è molto complicato il montaggio del mad doctor>??

era già montato quando l'ho comprata

[mabe1210]

lo zard per il mod 2008 nn si puo' vedere,è lungo fino al dado ruota e basso quasi parallelo alla strada,secondo me invece di slanciare la moto la appesantisce..vai di mivv

[nanetto74]

ma un foto di zard sullo 08 ci sono?

[Peppe Bastardo]

AAAAHHHH ecco allora, anche io la penso cosi, lo zard 08' non è bello per niente infatti!
Io quasi quasi mi lancio su MIVV e vi diro' ho in mente o Suono Full Carbon oppure x-cone plus!!

[Della81]

IO 10 minuti fa ho finito di montare lo zard completo omologato per speed'06 su speed '09.....troppo bello e come canta cavolo...quello per la mia è troppo lungo e basso....questo è una favola-----

[Peppe Bastardo]

allora è adattabile???

[tribal]

ciao a tutti vi dico na cosa sola!ho sentito il miw xcone e lo zard su speed lo zard e molto ma molto più dello e piu orecchiabbile! a qualità lo zard è inbattibile e costa solo terminale 450/480,completo in acciaio 1190 scontato intorno 900 euro montato e adeguando i nuovi valori alla centralina! tutto dalla mia officina triumph ! il miw x cone ti costa 390/400 scontato ti viene intorno 300 max 330 euro poi devi farlo montare in officina poiche la triumph non ha miw e devi fare adegare i parametri! comunque con miw in coppia perde un poco la moto! messe in seconda entrambi le speed quella con lo zard ha qualche metro in piu!