nessun rapporto tra corsa e alesaggio é il migliore...

cmq per dirla in breve nei 2t la soluzione migliore é la corsa quadra per compattezza e poche dispersioni di calore

nei 4t si cerca di avere prestazioni maggiori
- il valore della corsa è quello che determina la coppia, essendo questo l'unico braccio di leva sul quale agisce la potenza sviluppata dalla combustione;
- il valore dell'alesaggio è un fattore "a moltiplicare" della potenza: infatti la Pressione sviluppata dalla combustione agisce sul pistone moltiplicata per la superficie del suo cielo.