Allora, FERMI TUTTI...!!! adesso una alla volta...un T 301 da sballo...!!!

[D@v1d3]

E' meravigliosa Vezza, bravo!

Ho visto un bel Zard basso su una moto come la mia...mmm era niente male, poi un gran suond...vedrò in futuro che fare

no non mettere lo Zard, ha una linea che stona con le classiche... meglio uno scarico tradizionale, come quello che ha già (imho)

[pavo]

bellissima x carita'....ma c'è qualcosa che nn mi convince....saranno le frecce

bella cazzuta ma per collegarmi al dubbio di evert76,io parlerei di una linea un pelo squilibrata sull'anteriore:il codone originale è più formoso e grosso del t509 e quindi il dietro perde,se così si può dire,un pelo di importanza e soprattutto fa sembrare la moto leggermente inculata.In certe pose è lampante quello che intendo:io proverei per primo a riposizionare appena più in basso il faro e poi,se la moto lo consente,a sfilare un po' le forcelle;il tutto previa una prova su strada per verificare cambiamenti radicali

[Vezza]

bella cazzuta ma per collegarmi al dubbio di evert76,io parlerei di una linea un pelo squilibrata sull'anteriore:il codone originale è più formoso e grosso del t509 e quindi il dietro perde,se così si può dire,un pelo di importanza e soprattutto fa sembrare la moto leggermente inculata.In certe pose è lampante quello che intendo:io proverei per primo a riposizionare appena più in basso il faro e poi,se la moto lo consente,a sfilare un po' le forcelle;il tutto previa una prova su strada per verificare cambiamenti radicali

Faro più basso, gia detto, e più la guardo più vi do ragione...

AlloraDato che anche te hai questa impressione credo sian proprio le foto a dar un'immagine non corretta, la moto è caricata tantissimo sull'avantreno, le forcelle son gia un po sfilate, io son alto quasi 1.85 insomma non ho delle gambe cortissime, e sulla moto non tocco con tutta la pianta dei piedi con tutte e 2 le gambe...vorrei mostrarvela e farvela veder dal vivo per potervi spiegar a modo...

Per quanto riguarda il codone è quello del T509...non capisco cosa intendi per "più formoso e grosso del T509...è lo stesso...credo di non aver inteso quel che volevi dire...

Purtroppo sfilar ancor di più le forcelle vuol dire piangere con i polsi stritolati dopo 100km...

Ricordo che la moto pesa 240kg, dalla sella ai manubri c'è circa 10 minuti. e comunque quei manubri han gia una posa 5-6cm più bassa da quelli originali...


La sdifetterò nel tempo,

porca puttana mi ero perso questa meraviglia







spettacolo

Mi son spaventato....

secondo me dal vivo rende di piu bella

Te sei forse l'unico qua che l'ha vista dal vivo...

Azz io avrei lasciato il suo codino ma snellito!!
Bella comunque!!!

Codino


eh beh...è tutta un'altra storia...non sei il primo che consiglia di snellire come si deve questa coda...

Tutto sta se uno ha intenzione di realizzar una special completa o ritener un mezzo del tutto originale...

Per ora son messo cosi... poi vedremo

me l'aveva detto ieri Bradipo !!!

Cazzo se è bella!!!! Complimenti sta venendo fuori una bella Special!!!!

er Bradipo...

Ciao Felipeto...piacere...non abbiam mai avuto modo di parlare nonostante abbia letto tanto di te con il Gamberetto e bradipo...ma siete allo Zoo...???


Grazie di nuovo

molto bella vezza!

mi fa strano un tuo commento senza una minchiata...


Grazie, ciao bello...!!!

Bella bella!!!

Ciao Pistolotto...seguimi su FB che ci son i rompicoglioni...

grande vezzaaaaaaaaaaa

che bel mezzaccio

Ciao patacca lessa...grazie...

Dio bon Vezza.......
BRAVO BRAVO BRAVO!!!!!!

Anche se il proprietario è di Reggio Emilia... grazie

Complimenti, molto ben fatta! Mi piace!!!

thanks....



Mi auguro che tutti possiate venir al T-Day a Varano per vederla di persona...

[pavo]

Faro più basso, gia detto, e più la guardo più vi do ragione...


Per quanto riguarda il codone è quello del T509...non capisco cosa intendi per "più formoso e grosso del T509...è lo stesso...credo di non aver inteso quel che volevi dire...

Purtroppo sfilar ancor di più le forcelle vuol dire piangere con i polsi stritolati dopo 100km...

Ricordo che la moto pesa 240kg, dalla sella ai manubri c'è circa 10 minuti. e comunque quei manubri han gia una posa 5-6cm più bassa da quelli originali...


La sdifetterò nel tempo,



_:





Mi auguro che tutti possiate venir al T-Day a Varano per vederla di persona...

si,effettivamente ho pensato una cosa e scritto un'altra:alludevo al codone del 301 che è più grosso e formoso d quello della 509 che hai messo tu e dunque il posteriore è leggermente più sfinato(comunque sia il culo della t509 è uno dei più belli in assoluto nel mondo delle due ruote),da qui l'effetto...
avevo pure notato che hai già sfilato le forcelle e pure tanto,per questo parlavo di fare una prova per capire se avevi fatto troppo.

in alternativa ai munubri di robby,che costano fra l'altro una fucilata,per ovviare al troppo carico potresti pensare ai mezzi manubri con l'attacco rialzato

[Vezza]

si,effettivamente ho pensato una cosa e scritto un'altra:alludevo al codone del 301 che è più grosso e formoso d quello della 509 che hai messo tu e dunque il posteriore è leggermente più sfinato(comunque sia il culo della t509 è uno dei più belli in assoluto nel mondo delle due ruote),da qui l'effetto...
avevo pure notato che hai già sfilato le forcelle e pure tanto,per questo parlavo di fare una prova per capire se avevi fatto troppo.

in alternativa ai munubri di robby,che costano fra l'altro una fucilata,per ovviare al troppo carico potresti pensare ai mezzi manubri con l'attacco rialzato

ah ma te dici di infilarle anzichè sfilarle...comunque ho capito...

Mannubri di robby??? ValterMoto dici???

è abbastanza "Stronza" da guidare e sinceramente mi sto affezionando un po a questa guida...

[Blackroserider]

Molto bella
ma toglierei le padelle direzionali

[Speed-Fire]

molto bella e fascinosa...toglierei lo scarico in carbonio e raccordi freni in ergal...il celeste non ci sta...

[melosghiccio]

figata!

[viper]

grande vezza finalmente ,la senti cantare

ci vorrebbe una bella reunion di T-3

[Vezza]

grande vezza finalmente ,la senti cantare

ci vorrebbe una bella reunion di T-3

Questa è un'ottima idea...


Proviamo a far quel dai...

Splendida. Mi sembra solo un po "seduta"....

Cosa intendi filo per seduta???

Ripristinare TUTTO subito. Tranne i collettori.

bellisssima è una moto unica, fascinosa, l'architettura del motore è pura arte.Però cambierei il codino e metterei quello della thruxston cup. Li utilizza mr. Martini per tutte le sue special. Si sposano molto bene con moto stile café racer. .........................Dimmi un pò Veza hai tolto il Db killer, e se si dimmi se sei rimasto soddisfatto del rumore del motore

Ciao caro, allora senza DbKiller incomincia a cantare gia meglio...ha un ruggito discreto diciamo, non mi attrae ancora molto, probabilmente per lo scarico in carbonio...

Ottima l'idea del codino ancora più minimalista proposto anche da Sim1...

Ci farò un pensierino

ciao, a perte la coda é molto bella, si vede il tocco di davide.....p.s. ma allora siete riusciti ad accenderla?

ciao Sandrello

Qual'è il tocco di davide


Si si è riuscito ad accenderla, aveva la centralina fritta, sostituita e via...

Anche i manicotti dei carburatori eran crepati

Azz che ferro,ciao vezza tutto ok?Devo dire bel lavoro,per le frecce io oserei qualcosa tipo quelle montate sulle MC,Magari tipo bullet con il corpo nero.Lo scarico non è male,come forma,il carbonio stona un poco,ma qui c'eri già arrivato.Farei le pedane e la staffa scarico nero,magari anche la ghiera faro.Per il resto

Ottima idea per pedane e staffa supporto scarico, faro verniciare e anodizzare anche quelle...

bella caro vezzz bella,accoppiata riuscita

e che te lo dico a fare...

è la speed che mi piace di più...ricordo ancora la pubblicità di quando uscì......

che è bella lo vedon tutti...

solo un paio di cose non mi convincono ma basta niente per modificarle....il fanale così in alto non mi piace...rimetterei tutto com'era..oppure userei i supporti tipo "LSL" per Bonnie o simili...quelli sottili e neri..
e gli specchietti............

Vezza...te la invidio col cuore....è una moto che resterà sempre..

Ciao piccolo ERBI...sicuramente le mani le rimetterò attorno per sdifettare le ultime cose e renderla per il mio gusto sempre più perfetta...

Le cose che hai citato probabilmente verran sostituite nel tempo