ma è veramente bellisiimaaaaaaaaaaaaaaaaaa![]()
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Cavalli italiani
Cuore pulsante del “biscione da Competizione” sarà un V8 di 4.7 litri di derivazione Maserati con potenza massima di 450 cavalli a 7.000, per uno 0-100 ben al di sotto dei 5 secondi. La coppia massima è di 470 Nm a 4.750 giri, con l'80% disponibile già da 2.000 giri.
Lo schema tecnico è transaxle, con il motore anteriore ed il cambio al retrotreno, che scarica la potenza sulle sole ruote posteriori.
Le prestazioni dinamiche sono favorite da una leggerissima carrozzeria in fibra di carbonio, che abbina forme seducenti ad una elevata efficienza aerodinamica.
La trasmissione è sequenziale a sei rapporti, con gestione computerizzata delle cambiate, mentre un pacchetto elettronico di primordine comprende i più sofisticati sistemi di ausilio alla guida (VDC in primis) sviluppati dalla casa del Biscione.
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