SPEED... TRUXTON... SCRAMBLER... DECISO!

[flu]

un pensierino sinceramente lo farei anche su qesta..........

quale ?

[gianz]

benvenudos amigos

[Lulo]

grande chicco!!
benvenuto, anzi, bentornato nel mondo classic!!


p.s. ci vediamo giovedì in campo??

[ziokurta]

benarrivato

[zivago]

benvenuto...
ma quale thruxton hai provato!?!??!
io sono alto 184 cm...e ci sto da paura ! (ho la 2009 )

[Salvatorx]

Complimenti !

[Speed Chicco]

Grande Lulo!!!
Tu hai assistito all'indecisione! Trovato il bullone poi??
Giovedì non so se ci sarò... meglio per voi date la mie abilità calcistiche!!
A presto!

Zivago ho provato la 09.. ma non mi sono per niente trovato... il manubrio per me sarebbe stato un obbligo cambiarlo! Quello che mi sembra più giusto è lo sport bar o il tourer bar... ma non li ho mai provati!

[Gian]

Complimenti e benvenuto

[doccerri]

Benvenuto!

[Nicco73]

Benvenuto fra gli scrambleristi.
Ti consiglio di non alterare le caratteristiche originali della moto, in particolare gli scarichi, il cui aspetto estetico è caratterizzante della scrambler. Quindi se vuoi migliorare il sound (concordo completamente!) metti le TOR.
Poi puoi aggiungere qualche pezzo per impreziosire il tutto, tipo la griglia faro, le barre salvamotore, al limite qualche pezzo cromato o colorato ma non andrei oltre.
Poi naturalmente ciascuno ha i suoi gusti e le sue idee.
Io sono per non stravolgere le caratteristiche originali. Del resto ben si vede per le moto d'epoca (e le nostre le ricordano abbastanza) che hanno valore nella misura in cui sono fedeli in ogni pezzo, persino nei bulloni, alle originali.

come dice il buon Edoardo io gli scarichi li lascerei alti...sono la caratteristica principale delle nostre scrambler...tempo fa ancje io volevo mettere i 2 in 1 shark bassi ma per fortuna non l'ho fatto...la scrambler cos' com'è è stupenda, non cambiare l'estetica è proprio il suo bello...fidati ogni volta che ci vai in giro e la lasci parcheggiata la gente si gira a guardarla e i commenti sono sempre i soliti : BELLISSIMA

per le modifiche io ti consiglierei:

- scarichi aperti TOR Triumph (identici agli originali nell'estetica) ma gran sound
- ammortizzatori e molle forcelle (compreso olio forcelle)
la moto migliorerà di brutto sia per tenuta di sytrada che per prestazioni...